Saat ini permintaan angkatan udara di dunia untuk aggressor swasta atau jet tempur yang berperan sebagai musuh dalam latihan semakin meningkat.
Garry Venman wakil presiden eksekutif pengembangan bisnis dan hubungan pemerintah di Discovery Air Defense (DA Defense), mengatakan DA Defense yang berbasis di Montreal telah aktif di kancah internasional, di mana ia memiliki kesepakatan untuk menyediakan layanan “red air ” kepada angkatan udara Jerman, Austria dan Australia.
Pada bulan Januari 2015, DA Defense mulai menyediakan layanan pelatihan udara untuk Angkatan Bersenjata Jerman. Perusahaan Kanada tersebut telah mengumpulkan satu tim yang terdiri dari 40 orang dan satu armada dengan tujuh jet tempur Douglas A-4 Skyhawks untuk memberikan pelatihan tempur udara dan dukungan tempur, keduanya ditempatkan di Jerman dan misi pelatihan di luar negeri.
“Kami melihat peningkatan permintaan di Jerman, seperti yang telah kami lihat di Kanada selama masa program ICATS [Interim Contracted Airborne Training Services],” kata Venman sebagaimana dilansir Skiesmag, Kamis 2 Juni 2017.
Sebuah armada pesawat Alpha Jets dan IAI Westwind milik DA Defense saat ini juga menyediakan layanan udara merah ke Royal Canadian Air Force (RCAF) melalui program ICATS. Pertama kali diberikan pada tahun 2005, kesepakatan tersebut telah diperpanjang beberapa kali, terakhir sampai Desember 2017.
Perusahaan tersebut saat ini sedang menunggu keputusan pemerintah Kanada mengenai kontrak permanen untuk program Contracted Airborne Training Services (CATS) yang dapat bernilai sampai US$ 1,5 miliar.
Pemerintah sekarang sedang mengevaluasi tawaran yang diajukan, di antaranya pengiriman DA Defense, untuk penyediaan layanan red air lengkap yang mensimulasikan ancaman untuk Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara untuk jangka waktu paling sedikit 10 tahun.
Proyek ini mencakup pelatihan untuk joint terminal attack controllers (JTAC) dan pelatihan peperangan elektronik untuk awak pesawat, pasukan darat, pengontrol senjata kedirgantaraan, dan kapal selam angkatan laut.
DA Defense saat ini terbang dengan A-4 di Jerman, namun Venman mengatakan bahwa dia mengantisipasi permintaan masa depan untuk sesuatu yang lebih seperti kemungkinan jet tempur generasi keempat F-16.
DA Defense juga telah melakukan latihan tempur dengan angkatan udara Austria pada bulan Mei 2017.
“Ini adalah program kecil tapi langkah ke arah yang benar,” kata Venman tentang kesepakatan Austria. “Ada pengakuan bahwa layanan ini penting. Ini adalah layanan turnkey dan mereka tidak harus pergi keluar dan membeli armada pesawat terbang dan kemudian membentuk skuadron dan semua infrastruktur yang menyertainya. ”
Puncak lain dari tahun lalu adalah kontrak Australia dua tahun untuk layanan dukungan udara dan red air. Diumumkan pada bulan Maret 2017, program “Jet Air Support – Fast Jet Trial” terdiri dari tiga jet Alpha yang ditingkatkan yang akan memberikan layanan dukungan kepada Angkatan Udara, Angkatan Darat, dan Angkatan Laut Australia. Dimulai pada kuartal ketiga 2017, Venman mengatakan Jet Alpha pertama baru saja tiba di Australia pada tanggal 31 Mei, dan dua pesawat lainnya akan segera menyusul.
“Australia mencelupkan kakinya ke pasar pelatihan udara swasta namun ini adalah program spektrum penuh: udara ke udara, udara ke darat, dan dukungan kepada maritim,” jelasnya.
Tapi meski program internasional sangat dihargai, Venman mengatakan kesuksesan di luar negeri dimulai di rumah.
“Kami sedang menunggu keputusan mengenai kontrak jangka panjang CATS. Itu penting bagi kita karena memberi sinyal stabilitas jangka panjang ke pasar. Kami terus memberikan layanan di bawah program interim, namun kontrak stabil jangka panjang akan mengubah nada keseluruhan operasi, “katanya.
Peluang nyata lainnya dapat ditemukan dengan Angkatan Udara dan Angkatan Laut Amerika Serikat, dan Angkatan Udara Inggris.
“USAF berencana untuk merilis RFP pada tahun ini, dengan draft pada bulan Juli dan RFP yang sebenarnya akhir tahun ini. Ini akan melibatkan 50.000 jam terbang, yaitu 10 kali ukuran CATS. Anda berbicara 120 atau 160 pesawat terbang. USAF pintar dalam hal ini. Mereka menyadari bahwa tidak ada satu perusahaan pun yang akan mampu menangani hal itu, jadi mereka akan membuat beberapa kontrak penghargaan untuk setiap pemasok yang memenuhi syarat. ”
Dia yakin, segmen pasar penerbangan swasta ini akan mengalami pertumbuhan signifikan di tahun-tahun mendatang.
Baca juga:
