Pilot jet tempur Hornet Angkatan Laut Amerika Serikat menghadapi masalah yang disebut ebagai “physiological episodes.” Para pilot tempur ini mengalami masalah dengan kehilangan tekanan kabin dan hipoksia, yang mengurangi oksigen ke pilot, sehingga menganggu kemampuan, fisik dan mental bahkan kehilangan kesadaran.
Bloomberg News memperoleh kesaksian rahasia tentang masalah ini dari Sub Komite Pertahanan Senat yang mengungkap tentang persoalan itu. Kesaksian menunjukkan semua model Hornet dari model F / A-18A, C, dan D era tahun 1990-an sampai model F / A-18E / F Super Hornet dan model EAG-18 Growler.
Hornet lama memiliki masalah dengan kokpit dekompresi, mirip dengan fenomena “tikungan” di dunia penyelam, yang meningkatkan jumlah nitrogen dalam aliran darah pilot. Sementara itu, Super Super Hornet dan Growler mengalami masalah dengan sistem onboard oxygen generation system , atau OBOGS.
Menurut FAA, efek dekompresi kokpit termasuk kebingungan, kehilangan memori, dan nyeri sendi sampai kejang, nyeri dada, dan bahkan pingsan.
Dalam kesaksian, Angkatan Laut menjelaskan masalah ini sebagai “masalah keamanan No.1” yang berarti merupakan masalah yang sangat penting. Angkatan Laut telah memasang dua kamar dekompresi untuk menangani paparan dekompresi di pesawat yang lebih tua.
Untuk pesawat baru, Angkatan Laut telah membuat perubahan pada sistem OBOGS untuk memperbaiki masalah tersebut. Layanan ini juga membuat pilot lebih menyadari potensi masalah dan meningkatkan pelatihan untuk mendeteksi tanda-tanda hipoksia.
Baca juga:
https://www.jejaktapak.com/2017/03/08/f-a-18-hornet-vs-su-33-flanker-d-awal-sama-akhir-beda/
