Lockheed Martin baru saja menyelesaikan penerbangan simulasi 25.000 jam pada F-16C Block 50 untuk menunjukkan keamanan dan daya tahan dari F-16 di luar desain asli pesawat yang hanya sampai pada umur 8.000 Jam Equivalent Flight Hours (EFH). Pengujian selanjutnya sedang dilakukan untuk mengidentifikasi secara detil batas aman jam penerbangan pesawat.
F-16 Full Skala Durability Test (FSDT) dilakukan dengan uji tekanan struktur pesawat untuk penggunaan pesawat aktual dan mengidentifikasi masalah kelelahan potensial. Hasil FSDT akan digunakan untuk membantu desain dan memverifikasi layanan Service Life Extension Program (SLEP) untuk Angkatan Udara AS dan untuk mendukung layanan sertifikasi 12.000 EFH F-16. SLEP bertujuan untuk memperpanjang masa kerja hingga 300 F-16C / D Block pesawat 40-50.
SLEP dan avionik yang terkait upgrade untuk F-16C / D Angkatan Udara tetap aman dan efektif dan meningkatkan arus struktur kekuatan tempur AS dan sekutu.
“Tonggak pengujian ini menunjukkan bahwa F-16 dengan modifikasi SLEP dapat dengan aman dioperasikan lebih lama dari siapa pun sebelumnya berpikir mungkin,” kata Rod McLean, wakil presiden dan general manager F-16 / F-22 Integrated Fighter Group Lockheed Martin di laman resminya Kamis 11 Juni 2015.
“Peningkatan kemampuan-F-16V pilihan untuk upgrade kedua dan produksi baru pesawat yang berarti bahwa F-16 akan tetap relevan di masa depan. Ini harus memberikan keyakinan tambahan untuk saat ini operator F-16 dan potensi pelanggan baru F-16. ”
Selama lebih dari 40 tahun, F-16 telah membuktikan dirinya sebagai jet tempur generasi ke-4 paling mampu di dunia dan melayani sebagai pekerja keras di 28 pelanggan di seluruh dunia. F-16V, konfigurasi F-16 terbaru, termasuk berbagai perangkat tambahan yang dirancang untuk menjaga F-16 di garis depan keamanan internasional.
