F-15C Eagle
F-15C Eagle mulai diproduksi pada tahun 1978, hanya dua tahun setelah masuknya layanan F-15A, dan platform baru ini menunjukkan kemampuan superioritas yang relatif tinggi dibandingkan pendahulunya.
Dikembangkan berdasarkan pelajaran dari Perang Vietnam dan sebagai pengganti F-4E Phantom, pesawat tempur ini menekankan kemampuan manuver tinggi, sensor yang kuat, jarak jauh, ketinggian tinggi dan muatan senjata berat yang memberikan keuntungan besar dibandingkan jet tempur generasi kedua dan ketiga Soviet.
Eagle hingga hari ini tetap menjadi jet tempur tercepat yang pernah dibuat Amerika, dengan kecepatan 2.5 Mach, yang diharapkan untuk melawan pencegat generasi ketiga Soviet MiG-25 Foxbat yang mampu melampaui kecepatan pembuatan 3 Mach hingga sangat sulit bagi jet Amerika yang lebih lambat untuk melawan.
Tidak seperti F-14 Tomcat, Eagle tidak dilengkapi dengan rudal hipersonik atau rudal dengan jangkauan ekstrem yang berarti ia diturunkan untuk mengerahkan AIM-7 Sparrow selama durasi Perang Dingin atau jika pecah perang.
Perbaikan pada desain Eagle terus dilakukan hingga hari ini, yang terbaru adalah F-15QA yang dirancang untuk ekspor dan F-15X yang dirancang untuk Angkatan Udara Amerika. Sementara varian serangan darat yang didasarkan pada F-15E Strike Eagle diekspor secara luas.
F-15C hanya dijual ke tiga negara dan tetap menjadi petarung superioritas udara Barat paling luas di dunia hingga saat ini. Eagle menjadi petarung paling cakap di Angkatan Udara Amerika untuk operasi udara ke udara selama lebih dari 25 tahun hingga masuknya layanan ke F-22 Raptor pada 2005. Beberapa perangkat tambahan baru yang lebih menonjol untuk F-15C termasuk sistem peperangan elektronik baru, radar AESA dan rudal udara ke udara AIM-120C. Varian yang ditingkatkan dari Eagle diharapkan untuk menyebarkan rudal AIM-260 yang saat ini sedang dikembangkan untuk Angkatan Udara Amerika.
Interceptor MiG-25 Foxbat
Meski MiG-25 Foxbat awalnya memasuki layanan sebagai platform generasi ketiga, bukan keempat, kemampuannya terbukti jauh di depan pesaingnya dan membuatnya cocok untuk petarung generasi keempat sepanjang masa kerjanya.
Foxbat tetap menjadi pesawat tempur tercepat yang pernah dibangun di dunia dengan kemampuan terbang 3.3 Mach, lebih cepat dari rudal jelajah manapun yang beroperasi hari ini, dan dapat beroperasi pada ketinggian ekstrem hampir 38km.
Dilengkapi dengan rudal udara ke udara R-40, platform itu dilaporkan memiliki banyak catatan pembunuhan terhadap jet generasi ketiga dan keempat Barat ketika diterbangkan Irak dan Suriah. Sementara varian milik Soviet yang lebih canggih tidak pernah masuk medan pertempuran.
Pesawat sering mendapati diri mereka kebal terhadap tembakan musuh, dan Foxbats yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Soviet menerbangkan banyak serangan mendadak ke Sinai yang dibentengi Israel, tanpa mengalami kerusakan.
Meskipun Israel menerjunkan jet tempur Barat dan pertahanan udara paling mampu saat itu, dan beberapa upaya untuk mencegat Foxbats, pesawat itu hampir mustahil untuk ditargetkan.
Foxbat India yang beroperasi di Pakistan, dan Foxbat Irak di Iran, menghadirkan kesulitan yang sama untuk musuh-musuh mereka. Sementara Foxbat yang diekspor tampaknya telah digunakan terutama dalam peran serang dan pengintaian, varian pencegat yang lebih maju yang digunakan oleh Soviet sendiri dianggap mampu melawan jet tempur generasi keempat barat.
