Saat ini tulang punggung pasukan kapal selam Angkatan Laut Italia (Marina Militare) adalah empat kapal selam Tipe-212A. Kapal dilengkapi dengan Air Independent Power (AIP), yang menjadikannya salah satu kapal selam paling senyap di mana saja. Tetapi Tipe-212A paling dikenal sebagai desain Jerman, bukan Italia.
Akhirnya negara ini melangkah untuk membangun sendiri kapal selamnya dengan desain Near Future Submarine (NFS). Kapal ini akan bersifat Italia. Dalam banyak hal NFS adalah kembalinya tradisi kebanggaan kapal selam Italia yang sangat independen.
NFS akan menjadi pengembangan langsung dari Type-212A. Meskipun Tipe-212A sebagian besar adalah desain Jerman, Italia adalah mitra dalam program ini.
Dalam kolaborasi pertahanan yang khas dari tahun 90-an pasca-Perang Dingin, Jerman membangun enam kapal dan Italia empat. Italia membangun secara lokal oleh Fincantieri dan menggabungkan beberapa sistem lokal.
Secara khusus mereka dipersenjatai dengan Italian Whitehead A184 Mod.3 dan torpedo kelas berat Black Shark yang lebih baru. Dan mereka membawa berbagai peralatan pasukan khusus yang unik.
NFS akan mengalami sedikit peningkatan panjang untuk mengakomodasi tiang pengumpul intelijen baru. Perbaikan ini adalah paralel dari batch kedua Tipe-212As Jerman, tetapi dengan sistem Italia.
Lebih penting lagi, kapal akan menggabungkan baterai lithium-ion Italia yang dikembangkan sebagai pengganti asam timbal. Ini penting dan kemungkinan akan menjadi kapal selam Barat pertama yang menampilkan teknologi ini.
Pakar kapal selam H I Sutton dalam tulisannya di Forbes 25 Mei 2020 menyebutkan, saat ini hanya kapal selam Jepang dengan teknologi baterai ini, meskipun Korea Selatan, dan mungkin China juga sedang mengembangkan. Baterai lithium-ion menjanjikan kapasitas yang lebih besar. Digabungkan dengan AIP, ini akan membuat NFS lebih tersembunyi.
Meskipun sebelumnya diperkirakan Italia akan bergabung dengan Jerman dan Norwegia dalam versi Desain Umum Type-212, ada indikasi bahwa Italia berniat menciptakan gelombang sendiri.
Angkatan Laut Italia menyatakan bahwa tidak akan ada kolaborasi internasional. Ini karena nilai strategis tinggi dari sistem dan konten teknologinya serta kemampuan industri yang mendasarinya, secara historis dilindungi secara eksklusif secara nasional.
Ini akan menjadi langkah kecil untuk kembali ke tradisi desain kapal selam Italia. Angkatan Laut Italia adalah penggerak awal perang kapal selam dengan menugaskan kapal pertamanya, Delfino, pada tahun 1895.
Ini mendahului USS Holland, yang merupakan kapal selam modern pertama Angkatan Laut Amerika. Dan tidak seperti kapal selam awal di banyak negara lain, Delfino cukup berkualitas sehingga bisa digunakan selama bertahun-tahun.
Selama Perang Dunia Pertama, Italia adalah pengekspor kapal selam, dan melanjutkan filosofi desain yang sangat independen ke dalam Perang Dunia II.
Ada jeda dalam pembangunan kapal selam setelah perang, tetapi produksinya kembali muncul pada 1960-an. Italia bergabung dengan proyek Type-212 Jerman. Bersama dengan kontrak kapal selam misterius untuk membangun kapal selam yang tidak ditentukan untuk Qatar, NFS dapat membuka jalan menuju kebangkitan bangunan kapal selam Italia.
https://www.youtube.com/watch?v=n6BUggnCwXA
