Angkatan Darat Amerika telah menganugerahi kontrak kepada Sikorsky-Boeing dan Bell otoritas untuk untuk pengembangan lebih lanjut dari pesawat Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) mereka
Sikorsky-Boeing dianugerahi US$97 juta untuk helikopter SB> 1 Defiant sementara Bell dianugerahi US$84 juta untuk tiltrotor V-280 Valor. Kesepakatan yang mencakup fase 1 dan 2 ini akan menggabungkan penelitian pemerintah dengan masukan dari mitra industri untuk menginformasikan pengembangan dan pengadaan sistem senjata FLRAA di masa depan.
Kolonel David Phillips, manajer proyek FLRAA, mengatakan kepada wartawan pada 17 Maret bahwa jumlah yang berbeda yang diberikan kepada kedua pesaing mencerminkan pendekatan teknis yang berbeda.
Hasil tersebut meliputi desain konseptual awal, kelayakan persyaratan, dan studi ekonomi menggunakan rekayasa sistem berbasis model.
AVX Aircraft juga mengajukan penawaran untuk kontrak-kontrak ini. Juru bicara perusahaan Mike Cox mengatakan kepada Jane pada 17 Maret bahwa meskipun tidak dipilih, AVX bermaksud untuk terus mengembangkan penawaran FLRAA dengan uangnya sendiri.
Perusahaan akan menampilkan desain kipas coaxial dual-ducted yang juga akan memiliki ramp belakang, fast rope hardpoints dan kompartemen kargo atau pasukan yang sangat fleksibel, desain yang menurut Cox adalah yang paling hemat biaya dalam biaya akuisisi dan siklus hidup.
Meski AVX Aircraft sebelumnya tidak dipilih untuk mengembangkan demonstran sebagai bagian dari program Joint Multirole-Technology Demonstrator (JMR-TD) lama, Angkatan Darat Amerika telah memberinya kontrak yang lebih kecil untuk memperbaiki dan mematangkan penawarannya.
