Kapal induk USS Harry S. Truman (CVN-75) Angkatan Laut Amerika mengalami kegagalan fungsi sistem distribusi listrik menjelang penyebaran yang diharapkan pada musim gugur ini.
USNI News melaporkan kapal induk seharusnya keluar untuk penyebaran kedua, setelah beroperasi di Armada ke-6 dan Armada ke-2 dari April hingga Desember tahun lalu. Pada awal Juli, kelompok tempur kapal induk Truman memulai untuk melakukan sertifikasi ulang sebelum digunakan.
“USS Harry S. Truman (CVN 75) telah mengalami kerusakan listrik dalam sistem distribusi listrik kapal yang membutuhkan analisis dan perbaikan. Kapal ini bekerja sama dengan teknisi dari Norfolk Naval Shipyard sedang menentukan penyebab dan ruang lingkup masalah ini. Keselamatan kru kapal dan reaktor tidak terpengaruh, “kata juru bicara Komando Pasukan Armada Amerika Kapten Scott Miller kepada USNI News Jumat 30 Agustus 2019.
Seorang sumber mengatakan kepada USNI News bahwa terlalu dini untuk memahami apa artinya kerusakan listrik ini untuk rencana penyebaran yang akan datang. “Itu adalah kebijakan Angkatan Laut untuk tidak mengungkapkan operasi di masa depan,” kata Miller.
Satu-satunya kapal induk lain yang dapat digunakan di Pantai Timur adalah USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), yang setelah melalui masa pemeliharaan 18 bulan yang sulit dan sekarang berada dalam fase pelatihan dasar. Mengingat waktu dimulainya fase dasar, kelompok tempur kapal induk kemungkinan tidak akan siap untuk ditempatkan sampai akhir tahun ini atau awal 2020.
Masalah Truman menyoroti kerapuhan armada kapal Pantai Timur. Dengan enam kapal induk yang berbasis di Norfolk, saat ini hanya Truman dan Eisenhower yang dapat digunakan . Tampaknya situasi tidak akan membaik pada tahun 2020, baik.
Kapal induk yang tidak tersedia untuk penyebaran rutin adalah USS John C. Stennis (CVN-74), yang menyelesaikan penyebaran dari Oktober hingga Mei di mana ia juga menggeser homeport dari Bremerton, Washington, ke Naval Station Norfolk.
Stennis berada di urutan berikutnya untuk pengisian bahan bakar paruh baya dan perombakan kompleks atau refueling and complex overhaul (RCOH), yang akan dimulai pada akhir 2021. Kapal induk telah memulai beberapa persiapan awal untuk RCOH dengan personel dari galangan kapal Newport News di dekatnya, dan akan terus melakukan operasi lokal dan membantu dalam kegiatan seperti kualifikasi pendaratan untuk pilot baru sampai pindah dari Norfolk ke Newport News pada awal 2021.
USS George Washington (CVN-73) juga baru sekitar setengah jalan menjalani RCOH di Newport News, dengan penyelesaian diharapkan akhir tahun 2021. Juga di Newport News USS Gerald R. Ford (CVN-78), yang berada dalam pengujian telah diperpanjang beberapa kali, karena masalah yang tersisa – terutama terkait dengan lift senjata canggih dan sistem propulsi nuklir – sebelum kapal induk dapat sepenuhnya memasuki armada dan mulai bekerja menuju penyebaran perdananya.
Dan di dekatnya di Galangan Kapal Angkatan Laut Norfolk, USS George H.W. Bush (CVN-77) pada 21 Februari memasuki ketersediaan perawatan yang biasanya dijadwalkan selama 10 bulan tetapi sebaliknya akan merentang 28 karena tumpukan pekerjaan galangan kapal dan ketidakmampuan untuk membuat perawatan kapal dilakukan lebih cepat.
Tidak jelas pada saat ini seberapa parah masalah listrik di Truman. Jika kapal dapat segera diperbaiki, kapal induk berpotensi masih dapat digunakan selama siklus penempatan ini, sebelum kapal induk dan pengawalnya dijadwalkan memasuki masa pemeliharaan. Jika Truman tidak dapat diperbaiki untuk mendukung penyebaran siklus ini, Pantai Timur hanya akan memiliki Eisenhower di masa mendatang. Tidak jelas apa yang akan terjadi selanjutnya.
USS Abraham Lincoln (CVN-72) adalah satu-satunya kapal induk yang dikerahkan. Kelompok tempur Lincoln meninggalkan Pantai Timur pada 1 April dan saat ini berada di Laut Arab . Terlalu dini untuk mengetahui apakah rencana penyebaran kelompok pemogokan Lincoln akan terpengaruh dengan maslaah yang dialami Truman.
Selama bertahun-tahun, ketika Angkatan Laut mendukung operasi tinggi di Afghanistan dan Irak, Angkatan Laut Amerika selalu mempertahankan setidaknya satu kapal induk di Timur Tengah dan setidaknya dua secara global, menciptakan tekanan tinggi pada jet dan kapal induk.
Angkatan Laut sedang mencoba untuk fokus pada membangun kembali kesiapan kapal dan pesawat, meskipun tumpukan pekerjaan di galangan kapal yang memperbaiki kapal induk dan kapal selam telah menghambat upaya pemulihan kesiapan tersebut.
