Dalam upaya terbaru untuk mengamankan tender pengadaan kapal selam Kementerian Pertahanan India, Moskow telah menawarkan proyek pengembangan diesel-listrik bersama berdasarkan desain kapal selam kelas Amur Rusia.
Dalam upaya mengalahkan pesaing Swedia, Prancis, dan Jerman, Kremlin melampaui pengaturan perizinan konvensional demi skema transfer teknologi.
“Kami tidak mengedepankan [gagasan] produksi kapal selam berlisensi yang biasa, kami mengusulkan untuk bersama-sama menyusun proyek dengan mitra India kami dan bersama-sama membangun model percontohan pertama berdasarkan proyek kapal selam diesel-listrik Amur-1650, yang dilengkapi dengan sistem propulsi independen udara, “kata Vladimir Drozhzhov, Wakil Direktur Federal Layanan Kerjasama Militer-Teknis Rusia, dalam pernyataan pers yang dikeluarkan pekan lalu.
Kapal yang diusulkan akan kompatibel dengan varian peluncur rudal supersonik BrahMos yang diluncurkan kapal selam, yang diproduksi bersama oleh Rusia dan India.
Proposal Rusia dibuat dalam semangat rencana pengadaan Januari 2019 Kementerian Pertahanan – bagian dari Prakarsa Make In India Perdana Menteri India Narendra Modi – yang menyerukan enam kapal selam konvensional akan diproduksi oleh industri pertahanan India bekerja sama dengan Original Equipment Manufacturer (OEM).
Drozhzhov menambahkan bahwa “proposal awal kami jauh lebih menguntungkan dibandingkan dengan mitra asing lainnya,” merujuk pada penekanannya pada mendukung industri konstruksi kapal selam domestik India. “Proyek ini dapat berhasil dilaksanakan untuk kepentingan negara kita.”
Proyek Amur adalah varian ekspor dari kelas Lada Rusia yang akan datang, penerus dari kapal selam Kelas Kilo Soviet. Namun, ada sejumlah besar spesifikasi yang tumpang tindih antara Lada dan Kilo.
Fitur penentu inti Lada adalah sistem Air Independent Propulsion (AIP), yang konon menghasilkan setengah dari kebisingan sistem kapal selam Kilo serta menawarkan bobot perpindahan 25% lebih dan memfasilitasi ukuran kru yang jauh lebih kecil.
Hanya ada satu masalah: Rubin Central Design Bureau, tidak dapat menghasilkan prototipe yang dilengkapi AIP. Dua kapal selam pertama proyek Lada, Saint Petersburg dan Kronstadt, keduanya menggunakan mesin diesel-listrik konvensional.
Konfirmasi Drozhzhov bahwa model percontohan Amur yang diproduksi bersama akan menampilkan sistem AIP menjadi semakin menarik mengingat masalah Lada yang sedang berlangsung di Rusia, serta fakta bahwa pedoman pencarian pengadaan India secara eksplisit memerlukan desain dengan sistem AIP.
Ada sedikit yang meyakni Rubin telah membuat kemajuan yang berarti dalam teknologi AIP selama setahun terakhir . Bahkan media pertahanan Rusia melaporkan bahwa pengembangan AIP Rusia telah ditunda hingga akhir tahun 2020 karena masalah anggaran.
Bisa jadi di balik penawaran yang murah hati di mana Moskow akan memberi New Delhi keahlian dan bantuan teknis yang diperlukan untuk memproduksi kapal selam kelas Amur Rusia akan mendapat imbalan investasi India untuk membangun sistem AIP yang diproduksi bersama.
Pada saat anggaran angkatan laut Rusia yang terbatas di tengah banyaknya komitmen jangka panjang, termasuk kapal selam Yasen dan Borei, berbagi biaya pengembangan AIP dengan India dapat memberikan Rubin sumber daya yang dibutuhkan untuk membawa proyek Lada yang hampir mati kembali ke jalur.
Baca juga:
