8. Tank Super-Ultra Berat O-I
Orang Jepang biasanya tidak ingat pada tank mereka, meskipun mereka memiliki beberapa yang cukup baik, termasuk 97 tank menengah Chi-Ha.
Tapi di akhir perang mereka memiliki ide ambisius untuk membangun tank super berat dan bahkan ultra-berat untuk digunakan di Teater Pasifik.
Binatang ini akan menjadi benar-benar besar, yang mampu membawa awak 11 dengan berat 100 sampai 120 ton tersebut.
Tank super berat menampilkan tiga menara, satu meriam besar, dan dua senjata kecil. Sebuah laporan uncorroborated mengklaim bahwa salah satu tank tersebut dikirim ke Manchuria, tapi itu tidak diketahui jika pernah melihat pertempuran.
Sementara prototipe eksperimental ultra-berat OI, akan menampilkan empat menara.
9. Ku-Go Death Ray
Seperti banyak Combattants lainnya, Jepang secara aktif bekerja untuk mengembangkan sinar kematian, konsentrasi energi tinggi yang dapat menjatuhkan ratusan pesawat dari jarak jauh.
Menurut dokumen yang disita oleh militer AS setelah perang, Jepang bekerja membuat sinar kematian ini sejak tahun 1939 di laboratorium di Noborito.
Para peneliti mengembangkan magnetron bertenaga tinggi yang dapat menghasilkan sinar radiasi. Tim Fisikawan Sinitiro Tomonaga mengembangkan sebuah magnetron berukuran 8 inci (20 cm) dengan diameter output peringkat 100kW.
Tetapi diragukan teknologi ini bisa bekerja seperti sinar kematian yang dikenal dalam fiksi ilmiah. Perhitungan menunjukkan bahwa balok, jika terfokus dengan baik, bisa membunuh kelinci lebih dari jarak 1.000 meter, tetapi hanya jika kelinci tinggal diam selama setidaknya 5 menit.
10.Tank Terbang
Salah satu masalah utama yang dihadapi oleh militer Jepang selama Perang Dunia II adalah tantangan mengangkut alat berat, seperti tank, dari pulau ke pulau.
Sebuah solusi potensial ditemukan dalam bentuk terbang, atau lebih tepatnya tank terbang.
Fitur tank ini ringan dengan fitu rsayap empennage (menstabilkan permukaan di ekor-akhir pesawat terbang),. Namun karena trek tanki tidak akan bertahan saat pendaratan, sepasang ski dilepas melekat pada mesin.
Setelah terlepas dari pesawat, seperti Mitsubishi Ki-21 “Sally” pembom berat, tank itu akan turun di pantai seperti glider, setelah itu mereka bergerak ke darat untuk menjalankan fungsi sebagai kendaraan lapis baja darat. Jepang berhasil menghasilkan beberapa prototipe ini tank terbang, termasuk Maeda Ku-6 dan the Special No. 3 Flying Tank, atau Ku-Ro.
11. Proyek Z Superbombers
Seperti proyek Bomber Nazi dan Amerika, Jepang juga menginginkan bomber antarbenua mampu mencapai Amerika Utara.
Ketika perang berlangsung, Jepang putus asa karena tidak memiliki B-29 Superfortress seperti Amerika. Pada tahun 1941, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang memperkenalkan eksperimental 13-Shi bomber serangan jarak jauh bermesin empat.
Tapi perencana militer menginginkan sesuatu jauh lebih besar, lebih berat, dan lebih cepat – sesuatu yang mampu terbang di ketinggian 32.800 kaki dengan beban 1.000 pon bom.
Desain yang disajikan kepada Tentara Kekaisaran Jepang, salah satunya Nakajima G10N (digambarkan di atas) dan Kawasaki Ki-91. Pesawat itu akan mampu mencapai kecepatan 365 mph (590 km / h) pada 25.000 kaki dan didukung oleh enam mesin masing-masing bertenaga 5.000 tenaga kuda.
Nakajima Aircraft Company mulai mengembangkan mesin untuk pesawat, dan mengusulkan dua kali lipat HA-44 mesin (mesin yang paling kuat yang tersedia di Jepang) ke mesin 36-silinder. Proyek Z dibatalkan pada Juli 1944 karena memburuknya kondisi perang.
