Buk-M2A, Payung Tua Penjaga Langit Suriah

Buk-M2A, Payung Tua Penjaga Langit Suriah

Suriah dilaporkan menempatkan sistem rudal pertahanan udara Buk M-2A yang menjadikan jet-jet tempur Israel dalam posisi tidak aman. Bahkan mereka disebut harus melakukan serangan dari wilayah Lebanon untuk menghindari serangan rudal tersebut.

Bagaimana sebenarnya kemampuan dan sejarah sistem rudal pertahanan ini? Buk, telah melewati sejarah panjang. Sistem pertahanan udara ini dikembangkan Uni Soviet untuk menggantikan rudal Kub. Penunjukan industrinya adalah 9K37 sementara NATO menyebutnya sebagai SA-11 Gadfly.

Pengembangan sistem ini dimulai pada tahun 1972 dan masih menjadi penerus dari Kub-M3. Sistem rudal pertahanan udara ini memasuki layanan dengan Angkatan Darat Soviet pada tahun 1980 dan juga diekspor ke sejumlah negara.

Setelah runtuhnya Uni Soviet sejumlah sistem pertahanan udara diteruskan ke negara-negara penerus. Saat ini Rusia mengoperasikan sekitar 350 sistem. Operator lain adalah Azerbaijan, Belarus, Siprus, Mesir, Finlandia, Georgia, India, Korea Utara, Ukraina, Suriah, Vietnam dan Venezuela.

Sistem pertahanan udara ini bisa melawan manuver pesawat terbang dan helikopter terbang di ketinggian rendah atau tinggi saat musuh menggunakan electronic countermeasures. Versi yang lebih baru dari Buk juga dapat melawan rudal balistik, rudal jelajah, rudal anti-radiasi, bom cerdas dan kendaraan udara tak berawak.

Buk menembakkan rudal satu tahap 9M38 dengan bahan bakar padat. Rudal ini mirip dengan rudal pertahanan udara Tartar dan Standard milik Angkatan Laut Amerika.

Rudal memiliki panduan radar semi-aktif dan dapat melibatkan target pada kisaran 3,4-20,5 km di ketinggian di atas 3 km. Rentangnya dikurangi menjadi 5-15,4 km, saat target terbang 30 m di atas tanah. Ketinggian maksimal adalah 25 km. Rudal 9M38 memiliki probabilitas mencapai 70-93%. Buk juga dapat menembakkan rudal 9M9M3 yang lebih tua dari sistem rudal pertahanan Kub-M3.

Kendaraan Buk TELAR dilengkapi dengan radar, komputer digital, rudal dan peluncur, sistem identifikasi teman atau musuh dan dioperasikan oleh awak empat dan membawa empat rudal.

Radar kendaraan TERAL untuk melacak target, melacaknya dan memberi panduan peluru kendali pada mereka. Jadi jika diperlukan setiap kendaraan TELAR bisa beroperasi secara mandiri. Radar mendeteksi pesawat terbang di ketinggian di atas 3 km di kisaran 65-77 km. Rentang deteksi berkurang menjadi 32-41 km saat pesawat terbang pada ketinggian 30-100 m di atas permukaan tanah. Pesawat terbang rendah terdeteksi pada jarak 21-35 km.

Ketika TELAR beroperasi secara otonom, dibutuhkan sekitar 24-27 detik dari deteksi target hingga peluncuran rudal. Sistem ini bisa menembak sambil berjalan dan memakan waktu sekitar 5 menit untuk meninggalkan posisi penembakan.

Kendaraan TELAR didasarkan pada chasis  GM-569 yang didukung mesin diesel  yang mengembangkan 710 tenaga kdua. Model selanjutnya dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, dengan kekuatan 840 tenaga  kuda. Kecepatan maksimal hingga 65 km / jam dan kendaraan juga dilengkapi dengan unit daya turbin gas tambahan, yang memberi kekuatan pada semua sistem saat mesin utama dimatikan.

Armor memberikan perlindungan bagi awak kapal melawan tembakan senjata ringan dan pecahan artileri. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan sistem proteksi NBC.

Baterai Buk mencakup enam kendaraan TELAR, enam kendaraan reload, yang juga dapat meluncurkan rudal, kendaraan pos komando, radar akuisisi dengan jangkauan deteksi hingga 120 km, kendaraan perbaikan dan teknis, kendaraan pengangkut, dan mobile crane.

Varian dari senjata ini adalah:

  • Buk-1 yang merupakan versi produksi awal Buk yang juga disebut sebagai Kub-M4. Pada saat itu hanya Buk TELAR dan rudal yang dikembangkan. TELAR ini dimasukkan ke dalam baterai Kub-M3 sebagai pengganda kekuatan. Senjata memasuki layanan dengan Angkatan Darat Soviet pada tahun 1978.
  • Buk, sistem rudal yang sepenuhnya dikembangkan dengan semua komponen sistem baru.
  • M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly), sebuah versi untuk Angkatan Laut dan masuk layanan pada tahun 1983. Versi ekspornya dikenl sebagai Shtil.
  • Buk-M1. Awalnya dikenal sebagai Buk-M merupakan versi yang lebih baik dari Buk.  Sistem ini bisa melibatkan rudal jelajah yang ditembakkan pesawat. Juga telah meningkatkan ketahanan terhadap penanggulangan elektronik dan rudal anti-radiasi. Senjata ini mulai beroperasi dengan Angkatan Darat Soviet pada tahun 1984;
  • Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly). Dikembangkan pada tahun 1994-1997 dan mulai beroperasi dengan Angkatan Darat Rusia pada tahun 1998.  Buk-M1-2 menembakkan rudal 9M317 dengan kinerja yang lebih baik. Rudal ini memiliki jarak tempuh maksimal 45 km dan ketinggian 25 km. Sistem pertahanan udara ini bisa melibatkan rudal balistik, rudal jelajah, rudal anti radiasi. Selanjutnya bisa menargetkan kapal permukaan. Versi ekspornya adalah Gang. Versi perbaikan lebih lanjut adalah Buk-M1-2A yang menembakkan rudal 9M317A.
  • Buk-M2. Memiliki fitur rudal baru dan radar array generasi ketiga array untuk kontrol tembakan. Sistem rudal ini bisa melacak 24 target dan melibatkan 4 target secara bersamaan. Sistem pertahanan udara ini dipresentasikan pada tahun 2007 namun Itu tidak diadopsi oleh angkatan bersenjata Rusia karena masalah pendanaan. Hanya saja ada versi ekspornya yang dikenal sebagai Ural.
  • Buk-M2E versi ekspor Buk-M2 yang diperkenalkan pada tahun 2004.
  • Buk-M3. Secara luas dipandang sebagai cara terbaik di dunia dalam mencegat rudal jelajah yang terbang rendah. Sistem ini masuk operasional pada tahun 2016. Sistem Buk-M3 menawarkan komputer digital, kecepatan tinggi sistem pertukaran data baru dan telethermal pencitraan sasaran penanda bukan pelacak teleoptical yang digunakan dalam model-model sebelumnya. Probabilitas target penghancuran Buk-3M telah mencapai 0,9999 dan kerusakan maksimum telah meningkat sebesar 25 kilometer hingga sekarang menjadi 70 kilometer. Buk-M3 dapat melacak dan terlibat 36 target secara bersamaan, sementara rudal 9R31M mampu merobohkan semua benda terbang yang ada, termasuk yang sangat bermanuver, bahkan dalam jamming elektronik aktif.