Sebuah kendaraan pengangkut personel lapis baja atau Armored Personel Carrier (APC) M113 milik TNI Angkatan Darat tenggelam di Sungai Bogowonto Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah, Sabtu 10 Maret 2018 ketika sedang digunakan untuk outbond siswa PAUD. Dua orang meninggal dalam kejadian tersebut.
Saat berbicara tentang jajaran pengangkut personel lapis baja, M113 sulit untuk disanggah seabgai salah satu yang terbaik. M113 menjadi APC paling banyak diproduksi di dunia. Indonesia pada tahun 2016 dikabarkan membeli 200 APC ini. Namun Indonesia tidak membeli dari negara aslinya yakni Amerika tetapi yang dibangun Belgia dengan lisensi.
Perkembangannya dimulai pada tahun 1956 oleh perusahaan FMC dan prototipe pertama diproduksi pada tahun 1957. Sejak produksi dimulai pada tahun 1961 lebih dari 32.000 M113 dan turunannya telah diterima oleh Angkatan Darat Amerika Serikat saja dan keseluruhan produksi pada tahun 2001 telah mencapai hampir 85 000 dari semua jenis. Ini adalah kendaraan lapis baja yang paling banyak diproduksi di dunia. M113 dan variannya beroperasi dengan setidaknya 50 negara.
Fitur utama dari M113 adalah lambung tertutup yang dilas dari baja aluminium. Sampai 40% komponen kendaraan dibuat dari paduan ringan. Armor kendaraan ini memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan pecahan serpihan artileri.
M113 memiliki susunan internal yang menjadi standar bagi sebagian besar pengangkut personel lapis baja modern.
Persenjataan utama M113 adalah senapan mesin 12,7 mm yang dipasang di atas tiang pancang komandan. Senjata ini digunakan untuk menyerang target udara darat dan udara terbang rendah.
Kendaraan ini bisa membawa 11 tentara yang masuk dan meninggalkan kendaraan dari bagian belakang. Jalan masuk dilengkapi dengan pintu keluar darurat. Selanjutnya satu hatch besar dipasang di atap di atas kompartemen pasukan.
M113 pertama dilengkapi dengan mesin bensin Chrysler 75M yang menghasilkan 209 hp dan ditambah dengan gearbox manual General Motors TX-200. Kendaraan memiliki mobilitas yang bagus di jalan raya, pasir, lumpur dan salju. M113 juga merupakan kendaraan amfibi.
Selama bertahun-tahun ukuran dan berat kendaraan telah berkembang dan banyak komponen telah diubah untuk mengakomodasi pertumbuhan kebutuhan, tetapi secara garis besar dasarnya tetap sama. Ada beberapa program perbaikan M113
M113A1 masuk layanan pada tahun 1964. Perbedaan utamanya dari model dasarnya adalah mesin diesel General Motors 6V53T V6 yang mengembangkan 275 hp bukan bensin. Selanjutnya varian ini dilengkapi dengan gearbox otomatis.
M113A2 menggantikan M113A1 dan diproduksi sejak tahun 1979. APC ini telah memperbaiki peralatan pendinginan mesin dan suspensi diperkuat.
M113A3 diterima Angkatan Darat Amerika pada tahun 1986. Ini adalah model produksi terbaru dengan lambung yang lebih panjang, lebih banyak armor, mesin yang lebih kuat dan tata letak barang yang telah direvisi seperti tangki bahan bakar yang dipindahkan ke bagian belakang lambung, kedua sisi jalan masuk utama. APC ini terlindungi dari putaran 14,5 mm. Pada hampir semua model, persenjataan utama telah menjadi senapan mesin 12,7 mm tunggal.
