Mesin tentu menjadi faktor penting bagi sebuah jet tempur. Tidak hanya untuk membuat pesawat terbang, tetapi juga untuk memberi kemampuan dalam manuver, percepatan dan sebagainya. Selain itu satu hal yang harus diingat, mesin dibuat tidak sekadar mempertimbangkan kecepatan, tetapi bagaimana agar derunya tidak terlalu menenggak bahan bakar. Karena ketersediaan bahan bakar akan memberi kunci bagi jet tempur dalam melakukan misi perangnya.
Ada banyak mesin jet tempur di dunia ini. Mereka memiliki karakter masing-masing sesuai untuk apa jet tempur itu dibangun.
Dan inilah 10 mesin jet tempur yang paling kuat serta paling banyak digunakan.
Pratt & Whitney F135
F135 merupakan penerus Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan engine, diproduksi dalam dua model yang operasional dengan lepas landas dan mendarat konvensional (CTOL), varian kapal induk (CV) dan untuk lepas landas pendek dan mendarat vertikal ( STOVL).
F135 CTOL / CV mengembangkan dorong maksimum 43.000 lbf (191.3kN) sedangkan versi STOL menghasilkan £ 41.000 (182.4kN). Mesin ini memegang Guinness World Record sebagai mesin jet paling kuat untuk sebuah jet tempur.
Pratt & Whitney F119-PW-100
F119-PW-100, mesin tempur generasi kelima pertama di dunia kekuatan F-22 Raptor yang memungkinkan untuk mencapai kecepatan supersonik tanpa afterburning.
F119 terpilih sebagai mesin pilihan untuk F-22 Raptor pada bulan April 1991 dan mesin produksi pertama diserahkan pada bulan Desember 2000. twin-spool, ditambah turbofan engine menggabungkan three-stage fan, a six-stage high-pressure compressor.
GE F110-GE-132
Mesin turbofan F110-GE-132 memiliki bagian yang berputar minimal dan augmentor canggih yang meningkatkan pemeliharaan dan mengurangi biaya siklus hidup. Kekuatan mesin ini adalah 32,000 lbf (142 kN).
Mesin dengan panjang 4.6m dan diameter 1.2m, dan sepenuhnya kompatibel dengan F-15E dan F-16C / D. Mesin ini juga disertifikasi untuk operasi di F-16E / F, yang merupakan varian terbaru dari pesawat F-16.
Saturnus-Lyulka 117
117 (AL-41F1S) afterburning turbofan engine adalah upgrade mesin AL-31FP. Mesin ini dilengkapi dengan kompresor tekanan rendah ditingkatkan, turbin efisiensi tinggi dan sistem kontrol mesin digital baru. Mesin ini memiliki daya 31.967 lbf atau 142 KN.
Mesin ini digunakna untuk jet tempur Su-27/30 dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia dan asing. Mesin ini juga menjadi kekuatan Sukhoi-35.
Saturn AL-31FN Seri 3
AL-31FN Seri 3 dari JSC “Gas-Turbine Engineering RPC “Salut” menghasilkan daya dorong maksimum 30.800 lbf (137 kN) dan merupakan pengembangan mesin seri AL-31F 42 dan AL-31FN seri 1 dan 2.
AL-31FN Seri 3 mengkumulasi 750 jam operasi uji pada pesawat Cina J-10 dalam program tes. Dokumentasi desain diberi wewenang untuk produksi skala penuh dari AL-31FN Seri 3 mesin untuk J-10 tempur di April 2014.
