Bab el-Mandab – 3,8 juta barel minyak per hari
Bab el-Mandab adalah salah satu chokepoints minyak yang paling genting di dunia saat ini. Hanya 18 mil lebar pada titik tersempit, Bab el-Mandab menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden dan akhirnya ke Samudera Hindia. Ketidakstabilan atau penutupan Selat bisa memaksa kapal tanker harus perjalanan sekitar ujung selatan Afrika.
Catatan EIA, sebagian besar lalu lintas menuju selatan melalui Terusan Suez juga harus melewati Bab el-Mandab.
Pada tahun 2013, 3,8 juta barel minyak melewati titik ini setiap hari. Harga minyak tersentak setelah pemerintah Yaman runtuh dan makin meningkat ketika gempuran ke negara itu untuk menyerang militan Houthi dimulai.
Selat Denmark – 3,3 juta barel minyak per hari
Selat Denmark, terbentuk dari serangkaian saluran melewati sekitar Kepulauan Denmark, adalah salah satu chokepoints minyak yang paling aman di dunia. Chokepoint menghubungkan Laut Baltik di timur ke Laut Utara di sebelah barat. Sekitar 3,3 juta barel minyak per hari mengalir melalui daerah tahun 2013.
Meskipun meningkatnya ketegangan dengan Rusia di Eropa, dan khususnya Baltik, pengiriman tidak mungkin akan terpengaruh oleh isu-isu keamanan regional.
EIA memperkirakan bahwa 42% dari semua minyak dikirim melalui Selat Denmark berasal dari pelabuhan Rusia Primorsk tahun 2013 ke Barat. Sejumlah kecil minyak Norwegia dan Inggris juga melalui selat ini ke Baltik.
Kenapa aman? Karena jika Rusia memblokade Selat ini maka sama saja dia memblokade perdagangan minyaknya sendiri.
Terusan Suez – 3,2 juta barel minyak per hari
Terusan Suez melewati Mesir dan menghubungkan Laut Merah dengan Laut Tengah. Pada tahun 2013, rekor 3,2 juta barel minyak per hari melewati kanal ini, sebagian besar ke pasar di Eropa dan Amerika Utara.
Menurut EIA, Terusan Suez diperluas pada tahun 2010 untuk memungkinkan 60% dari semua kapal tanker di dunia untuk secara efektif melewati. Jatuhnya diktator Hosni Mubarak di Mesir pada tahun 2011 dan kerusuhan tidak mengganggu jalur ini.
Tetapi keamanan tetap menjadi perhatian utama dan di September 2013 teroris merencanakan serangan roket yang gagal pada kapal kargo yang melewati kawasan tersebut.
Bosporus – 2,9 juta barel minyak per hari
Bosporus adalah bentangan sempit yang membagi Asia dari Eropa dan membagi bagian Eropa dan Asia Istanbul. Chokepoint yang menghubungkan Laut Hitam ke Mediterania. Pada tahun 2013, sekitar 2,9 juta barel minyak per hari mengalir melalui Selat Bosporus, dengan minyak yang berasal dari Rusia, Azerbaijan, dan Kazakhstan.
Menurut EIA, Rusia telah perlahan-lahan menggeser ekspor ke Baltik. Sebaliknya Azerbaijan dan Kazakhstan semakin meningkatkan pengiriman melalui chokepoint tersebut. Bosporus hanya memiliki lebar setengah mil pada titik tersempit, dan sekitar 48.000 kapal melakukan perjalanan melalui selat ini setiap tahun.
Terusan Panama – 0,85 Juta barel minyak per hari
Terusan Panama menghubungkan Samudra Pasifik ke Karibia dan akhirnya ke Atlantik. Menurut EIA, Terusan Panama dilewati 1,4% dari semua minyak dan produk minyak bumi secara global pada tahun 2013 atau sekitar 0,85 juta barel minyak per hari pada tahun 2013.
Fungsi kanal telah berkurang di tahun-tahun sejak itu dibangun. Hari ini, titik tersempit dari Terusan Panama hanya 110 kaki, memaksa tanker besar untuk menghindari kanal.
Kanal ini menjalani proyek perluasan yang harus memungkinkan kapal tanker yang lebih besar untuk melewati daerah lebih mudah
