Gambar-gambar ini dibuat dari desain proyek Soviet yang unik, yakni sebuah flying submarine atau kapal selam terbang! Sebuah proyek ambisius yang lahir pada 1934 dan diciptakan oleh Boris Ushakov, seorang mahasiswa dari Sekolah Teknik Angkatan Laut.
Pada April 1936 proyek ini disetujui oleh komite yang kompeten agar konsep tersebut dilanjutkan ke realisasi. Boris Ushakov, saat itu bekerja sebagai seorang insinyur dan teknisi militer di 1937-1938. Dia memberi nama kendaraan ciptaannya itu “Flying Submarine”. Mudahnya ini adalah pesawat yang bisa terbang sekaligus melayang di air.
Flying Submarine dimaksudkan untuk digunakan menyerang kapal musuh.Dia bisa terbang untuk mendekat kapal secara cepat kemudian menyelam untuk melakukan serangan diam-diam. Selain itu dapat digunakan untuk mengatasi ladang ranjau musuh di sekitar pangkalan militer dan daerah di mana kapal-kapal musuh yang berlayar.
Sayangnya, proyek revolusioner tidak pernah dibawa ke kehidupan. Pada tahun 1938 proyek ini mulai diragukan karena kinerja di bawah air jauh dari harapan. Bahkan proyek ini dibatalkan karena kompleksitas yang tinggi dan realisasi realistis yang berulang kali dibuktikan oleh beberapa tes dan perhitungan yang mengarah ke modifikasi lain dari kapal selam terbang tersebut.
Ushakov ingin kendaraan memiliki enam modul, tiga dari mereka akan digunakan untuk pesawat-mesin AM-34, dengan daya masing-masing 1000 hp, modul keempat akan digunakan oleh awak tiga orang dan kontrol kendaraan bawah air.
Modul kelima akan ditujukan untuk baterai akumulator, keenam – untuk motor listrik untuk menyediakan propulsi. Pesawat dari kapal selam terbang akan menjadi konstruksi silinder terpaku terbuat dari duralumin 6 mm tebal yang berdiameter akan 1,4 m.
Kabin pilot akan dipenuhi dengan air selama perendaman, sehingga semua panel harus dalam kompartemen khusus tahan air. Bahan bakar dan minyak akan disimpan dalam tangki karet. Wing dan ekor penutup harus dibuat dari baja, ponton – dari duralumin.
Selama perendaman sayap, ekor dan ponton akan mengisi dengan air melalui katup khusus. Mesin akan tercakup oleh perisai logam khusus, inlet dan outlet garis dari sistem air pendingin mesin akan diblokir untuk mencegah kerusakan mereka di bawah pengaruh tekanan air di luar.
Untuk mencegah korosi terbang Submarine harus dicat dan ditutup dengan pernis khusus. Dua torpedo diamankan pada pemegang bawah sayap luar. Persenjataan itu akan juga diwakili oleh dua senjata koaksial untuk perlindungan terhadap penerbangan musuh.
Karakteristik proyek lain: Berat lepas landas – 15 000 kg
Terbang kecepatan – 185 km / jam
Terbang kisaran – 800 km
Layanan langit-langit – 2500 m
Kecepatan Underwater – 2-3 knot
Terendam kedalaman – 45m
Daya tahan jarak di bawah air – 5-6 kilometer
Terendam ketahanan – 48 jam.
Sumber: Russia.com
