Produksi pesawat terkenal Pilatus PC-6 Porter akan dihentikan pada 2019. Menurut siaran pers Pilatus “Pesawat multi peran ini telah diproduksi di Stans tanpa gangguan sejak 1959 dan saat ini masih diproduksi dengan jumlah yang kecil sekitar 10 pesawat per tahun.
PC-6 adalah salah satu pesawat yang memiliki produksi terpanjang di dunia. Pesawat itu akan mengakhiri garis produksinya pada awal 2019. Sementara dukungan untuk pesawat yang ada sekarang ini akan dilakukan selama 20 tahun ke depan untuk memastikan PC-6 tetap bisa diandalkan.
Pilatus telah membangun 500 PC-6 di Stans, Swiss, sejak 1959. Tambahan 100 Porter diproduksi dengan lisensi di Amerika. Pesawat ini merupakan terobosan internasional untuk Pilatus. Kemampuannya untuk lepas landas pendek dan fleksibilitas memungkinkan Porter bisa membawa muatan dan penumpang ke ketinggian 5.700 meter di atas permukaan laut – sebuah rekor dunia yang belum terpecahkan untuk saat ini bagi pesawat di kelasnya.
Yang patut dicatat Pilatus telah memutuskan untuk menghentikan produksi PC-6 setelah 60 tahun, tidak hanya karena usia Porter tetapi juga karena produksi jet PC-24 Super Versatile telah siap dilakukan. Karyawan yang sebelumnya ditugaskan ke lini produksi PC-6 akan beralih ke pesawat lain.
“Saya bangga bahwa PC-6, pesawat ini telah memberi kita ketenaran dan pengakuan di seluruh dunia. Tapi saat ini telah tiba untuk melihat fakta dan mengakui bahwa setiap produk memiliki siklus hidup yang harus segera berakhir cepat atau lambat. Saat itu telah tiba untuk PC-6. Sekarang kami berharap dapat segera meluncurkan peluncuran Jet PC-24 Super Versatile yang mewujudkan, dan meneruskan, semua nilai asli PC-6, ” kata Oscar J. Schwenk , Ketua Dewan Direksi Pilatus.
Pilatus PC-6 Porter adalah sebuah pesawat sipil sayap tinggi (high wing) yang dibangun oleh Pilatus Aircraft dari Swiss.
Pesawat ini mempunyai kemampuan STOL ( Short Take Off and Landing ) dan juga bisa terbang dengan kecepatan rendah . Pilatus Porter dirancang untuk berbagai keperluan, terbang pertama kali pada tgl 4 Mei 1959. Produksi pertama diluncurkan mulai tahun 1960 dan ditenagai dengan mesin piston 6 silinder GSO480; namun tak lama berselang mesin ditingkatkan dengan bermesin turboprop.
Seri PC6/A Turbo Porter terbang pada Mei 1961, ditenagai dengan Turboprop Turboméca Astazou II 390kW (523shp). Mayoritas seri PC6 adalah PC6/B, yang ditenagai dengan mesin the Pratt & Whitney Canada PT6A. Seri PC6/Cs ditenagai dengan mesin AiResearch TPE331 310kW (575shp) dan diluncurkan pada thn 1965.Seri PC6/B diluncurkan mulai 1964 dan masih terus diproduksi sampai sekarang. Pilatus masih akan menerima pesanan untuk sejumlah PC-6 Porter sampai pertengahan 2018.
