Kapal pemecah es bertenaga nuklir 50 Let Pobedy (50 Tahun Kemenangan) milik Rusia telah menetapkan rekor kecepatan di rute Laut Utara. Kapal menempuh jarak dari Murmansk ke Kutub Utara dalam waktu 79 jam.
Direktur Pengiriman Atomflot Andrei Smirnov mengatakan catatan waktu ini ini berarti dua kali Ini dua kali lebih cepat dari waktu yang ditunjukkan kapal bertenaga nuklir Arktika pada tahun 1977 ketika sebuah kapal permukaan mencapai Kutub Utara untuk pertama kalinya.
“Kapal pemecah es bertenaga nuklir 50 Let Pobedy tiba di Kutub Utara pada pukul 02:33 waktu Moskow pada tanggal 17 Agustus 2017, membuat perjalanan ini menandai 40 tahun sejak kapal selam bertenaga nuklir Arktika sampai di Kutub Utara untuk pertama kalinya pada tahun 1977. Perjalanan selesai dalam waktu 79 jam setelah berlayar dari dermaga Atomflot, “katanya.
Perjalanan kapal es Arktika 40 tahun yang lalu memakan waktu 176 jam. Kapal meninggalkan Murmansk pada pukul 20:00 waktu Moskow pada tanggal 9 Agustus 1977 dan sampai di Kutub Utara pada pukul 4.00 waktu Moskow pada tanggal 17 Agustus.
Smirnov mengatakan kutub telah dicapai dengan kapal permukaan untuk sebanmyak 124 kali. “Lebih dari 40 tahun, Kutub telah dicapai 124 kali di navigasi permukaan, termasuk 111 kali oleh kapal Soviet dan Rusia,” katanya.
Ini juga merupakan pelayaran rekor untuk Kapten 50 Let Pobedy, Dmitry Lobusov. Dia berhasil mencapai Kutub Utara untuk yang ke-24 kalinya. Rekor sebelumnya milik dipegang kapten kapal bertenaga nuklir Yamal Kapten Alexander Lembrik yang menaklukkan Kutub Utara 23 kali.
Pelayaran Arktika ke Kutub Utara merupakan perjalanan menuju hal yang tidak diketahui. “Ini untuk pertama kalinya di dunia bahwa sebuah kapal permukaan mencapai Kutub dan oleh karena itu kami bersiap untuk drift sepanjang tahun. Kami membawa traktor di atas kapal,” kata Viktor Boyarsky, ketua Komisi Polar Geographical Society Rusia .
Sebuah keputusan dibuat untuk mendekati Kutub Utara dari Timur, dari Kepulauan Siberia Baru, dengan menggunakan alur es. Menurutnya, situasi es di Kutub Utara sangat berbeda pada saat itu daripada sekarang.
“Hari ini Anda bisa pergi ke Kutub sesuai jadwal: tidak ada es tebal di sana sekarang,” kata Boyarsky yang telah mengorganisir tur turis asing ke Kutub Utara sejak pertengahan tahun 1990an.
Arktika adalah pemecah gelombang pertama dari serialnya. Kemudian Shipyard Baltik di Leningrad (saat ini St. Petersburg) membangun lima kapal pemecah es berikut di bawah proyek yang sama: Sibir (1977), Rossiya (1985), Uni Soviet (1989), Yamal (1992) dan 50 Let Pobedy (2007).
