Site icon

Inilah Rencana Northrop Grumman untuk Menjaga F-16 Tetap Berbahaya

AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) yang dibangun Northrop Grumman untuk  F-16 Fighting Falcon akan menjadikan jet tempur terhormat ini masih bisa bertahan untuk kurun waktu bertahun-tahun ke depan.

Radar active electronically scanned array (AESA) tersebut baru-baru ini dipilih oleh Angkatan Udara Amerika untuk meningkatkan kemampuan armada F-16.  Perintah Pentagon membuka pintu untuk penjaulan domestik dan internasional radar SABR.

“Selain upgrade F-16 internasional yang saat ini diproduksi, kita sekarang berada di tahap rekayasa, manufaktur dan pengembangan dari program peningkatan F-16 Air Garda Nasional, yang kami harapkan akan diikuti dengan peningkatan 72 radar AESA , ” kata Wes Bush, chief executive Northrop Grumman  sebagaimana dikutip Investor Rabu 26 Juli 2017.

“SABR memperluas kelangsungan operasional dan keandalan F-16, dan memberi pilot kemampuan tempur radar generasi ke-5 untuk melawan dan mengalahkan ancaman yang semakin canggih. Kami memperkirakan peluang pertumbuhan yang kuat untuk SABR ke depan. ”

SABR-yang dapat disesuaikan dengan sejumlah pesawat terbang-terutama ditujukan pada armada besar F-16 yang ada di seluruh dunia.

“SABR secara khusus sekarang ditargetkan ke F-16, dan seperti yang Anda tahu, ada banyak F-16 di luar sana,” kata Bush.

“Jadi, pertanyaannya jelas seberapa jauh ini terjadi. Berapa banyak dari mereka yang akan disesuaikan dengan jenis penggantian ini, agak sulit untuk mengatakannya. ”

Faktor-faktor yang menyulitkan untuk Northrop adalah bahwa ada produk saingan yang ada di pasaran termasuk Raytheon’s AN / APG-84 Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) dan anggaran terbatas yang tersedia untuk pemerintah di seluruh dunia.

Secara keseluruhan, keuntungan dari AESA di atas radar yang dipindai secara mekanis sangat jelas. “Jika saya adalah pilot F-16 dan saya diberi kesempatan untuk melawan musuh di sebuah pesawat dengan SABR melawan pesawat terbang yang tidak memilikinya, saya tahu yang mana yang saya pilih,” kata Bush.

Pada akhirnya, mengingat bahwa F-16 akan beroperasi selama beberapa dekade yang akan datang, peningkatan akan diperlukan. Paket upgrade AESA seperti SABR memiliki masa depan yang cerah di depan mereka.

Baca juga:

Memang Masih Sulit Menandingi F-16

Exit mobile version