Helikopter serang Kamov Ka-52K Angkatan Laut Rusia akan menyelesaikan putaran uji kapal sebelum akhir 2019. Setelah itu akan helikopter baru tersebut akan dikirim ke Kementerian Pertahanan Rusia.
“Percobaan helikopter direncanakan akan selesai sebelum akhir 2019. Jadi, pengiriman ke Kementerian Pertahanan akan dimulai tepat setelah pengujian,” kata Russia Helicopter – sebuah divisi dari Rostec mengatakan kepada kantor berita TASS.
Meski helikopter yang sangat mampu, Ka-52K menghadapi masa depan yang tidak begitu menjanjikan. Helikopter ini tidak atau setidaknya masih belum diproduksi dalam jumlah besar. Alasannya Rusia saat ini tidak memiliki kebutuhan untuk itu.
Ka-52K tampil dengan baik selama tes tempur di Suriah ketika kapal induk Rusia Kuznetsov dikirim ke Mediterania tahun lalu, namun helikopter tersebut terutama dirancang untuk beroperasi dari dua kapal amfibi kelas Mistral yang yang dipesan Kremlin dari Prancis. Setelah gagalnya kesepakatan Mistral, Ka-52K tidak memiliki tempat yang baik di Angkatan Laut Rusia.
“Tanpa Mistral, helikopter ini tidak dibutuhkan untuk Angkatan Laut, mereka mungkin akan membeli satu skuadron, tidak lebih,” kata peneliti Mikhail Barabanov, editor the Moscow Defence Brief – yang diterbitkan oleh Center for the Analysis of Strategies and Technologies (CAST).
Angkatan Laut Rusia tidak memiliki kapal perang amfibi besar. Saat ini, hanya Kuznetsov dan kapal pendaratan kelas Ivan Gren yang mampu menampung Ka-52K.
“Satu-satunya platform nyata bagi mereka adalah satu-satunya kapal induk kami. Ada juga kapal pendaratan kelas Ivan Gren, tapi mereka hanya bisa membawa dua helikopter dan hanya ada dua di antaranya yang direncanakan, ” kata Vasily Kashin, seorang peneliti di Center for Comprehensive European and International Studies at Moscow’s Higher School of Economics kepada National Interest Minggu 9 Juli 2017.
Kuznetsov tidak benar-benar membutuhkan Ka-52K, ada banyak pesawat terbang lain yang lebih penting untuk misi utama kapal induk.
“Tidak begitu banyak dengan Kuznetsov, [dia berlayar] dengan kapal perang dan patroli pendamping. Misi ASW – dan helikopter ASW – di masa damai tidak terlalu penting, ” kata Barabanov.
Kashin mengatakan bahwa Angkatan Laut Rusia mungkin bisa menemukan beberapa cara baru untuk menggunakan Ka-52K dari Kuznetsov.
“Pada dasarnya, Kuznetsov dapat bertindak sebagai pembawa helikopter, dan dalam misi jarak dekat, helikopter bahkan mungkin akan lebih efektif dan mereka dapat menghasilkan jumlah yang lebih banyak,” kata Kashin.
Terlebih lagi, jika Ka-52K – yang dilengkapi dengan radar pencarian permukaan yang kuat dan rudal anti-kapal X-35 – bekerja dengan aset pembawa pembawa lainnya, mungkin akan menjadi platform multirole yang sangat manjur.
Michael Kofman, seorang ilmuwan riset yang mengkhususkan diri dalam urusan militer Rusia di Center for Naval Analyzes juga kurang optimis. Kuznetsov – yang sedang dirombak tahun ini – bukanlah kapal yang dapat diandalkan dan penggunaan terbatas.
“Masalah utamanya adalah tidak ada kapal yang bisa membawa Ka-52K hingga kemungkinan 10 tahun ke depan, dan satu-satunya kapal yang mungkin tersedia, Kuznetsov, praktis tidak berguna,” kata Kofman.
Rusia sedang mendiskusikan pembangunan sebuah kapal amfibi untuk mengisi lubang yang ditinggalkan karena kegagalan pembelian Mistral, namun kapal-kapal tersebut akan tersedia lebih dari satu dekade dengan asumsi mereka benar-benar bsia dibangun.
“Saat ini ada diskusi tentang dua varian utama kapal amfibi universal, atau LHD, tapi mereka tidak aka nada sampai pertengahan 2020,” kata Kofman. Jadi masalah terbesar dari helikopter yang buas ini adalah tidak ada kapal yang bisa membawanya.
Baca juga:
Ka-52, Terbang Laksana Kupu-kupu, Menyerang Seperti Alligator
