More

    The Story of F-14: Kisah Panjang Sang Tomcat

    on

    |

    views

    and

    comments

    The F-14 and the F/A-18
    The F-14 and the F/A-18

    Pensiun

    Pada tahun 1980, Tomcat mencapai akhir masa pakainya dan mulai ditinggalkan. Tapi upgrade besar memastikan pesawat ini berada di puncak permainan selama lebih dari dua dekade. F-14 sempat dilakukan upgrade besar yang kemudian melahirkan Super Tomcat dengan avionik canggih dan perbaikan kinerja.

    Tetapi Super Tomcat yang diusulkan Grumman ditolak Angkatan Laut karena terlalu mahal dan Angkatan Laut AS telah memutuskan untuk pergi dengan F / A-18 guna menggantikan armada F-14. F / A-18 melakukan pekerjaan Tomcat dengan biaya sepertiga lebih murah.

    Pensiun F-14 dimulai pada tahun 90-an dan semua pesawat akhirnya pensiun pada tahun 2006 dan digantikan oleh F / A-18 Hornet dan Super Hornet.

    Kerap kali terdengar pendapat bahwa “Angkatan Laut AS membuat kesalahan besar dengan pensiun Tomcat”. Namun pada kenyataannya tidak seperti itu. Ada alasan jelas kenapa Tomcat harus pensiun. Pesawat tempur, sehebat apapun kemampuan yang pernah dicapai tetap ada kelemahan.

    The F/A-18 was smaller, lighter, cheaper and better
    The F/A-18 was smaller, lighter, cheaper and better

    F-14 yang berukuran besar harus tunduk pada kekuatan besar yang di perlukan selama take-off dan pendaratan di kapal induk yang membutuhkan tekanan tinggi pada badan pesawat. Hal ini membatasi umur kehidupan pelayanan mereka hanya 20 tahun jika dibandingkan dengan pesawat tempur Angkatan Udara yang dengan mudah melayani sampai 30 tahun.

    Selain itu Perang Dingin telah berakhir dan Angkatan Laut Amerika Serikat mencari alternatif yang lebih murah yang bisa melakukan pekerjaan lebih fleksibilitas. Super Tomcat yang diusulkan adalah pesawat kinerja sangat tinggi, tetapi Super Hornet mengalahkan mereka dalam hal biaya operasional dan menawarkan kemampuan multi-peran yang lebih baik. Dengan badan yang lebih kecil jumlah super Hornet yang dibawa kapal induk juga akan lebih banyak dibandingkan Tomcat.

    The unique shape of the F-14 allowed it to be packed on the deck
    The unique shape of the F-14 allowed it to be packed on the deck

    Lalu apa yang terjadi setelah 400 F-14 pensiun? Semua pesawat tidak dihapus. Sebagian besar pesawat ini dicabut peralatan yang sensitif dan ditampilkan di museum, tugu peringatan dan pangkalan militer di seluruh Amerika Serikat.

    Sejumlah kecil dilucuti dan disimpan dalam penyimpanan cadangan dalam kasus situasi darurat mereka bisa membawa F-14 hidup kembali.

    Tetapi jika Anda ingin melihat F-14 dalam aksi, Iran adalah satu-satunya pilihan untuk saat ini. Ini adalah bagaimana tempur paling terkenal dari Angkatan Laut AS mengakhiri kehidupan suskesnya.

     

    Share this
    Tags

    Must-read

    Sebagian Misi Kami Melawan Channel Maling Berhasil

    Sekitar 3 tahun Channel JejakTapak di Youtube ada. Misi pertama dari dibuatnya channel tersebut karena banyak naskah dari Jejaktapak.com dicuri oleh para channel militer...

    Rudal Israel dan Houhti Kejar-kejaran di Langit Tel Aviv

    https://www.youtube.com/watch?v=jkIJeT_aR5AKelompok Houthi Yaman secara mengejutkan melakukan serangan rudal balistik ke Israel. Serangan membuat ribuan warga Tel Aviv panic dan berlarian mencari tempat perlindungan. Serangan dilakukan...

    3 Gudang Senjata Besar Rusia Benar-Benar Berantakan

    Serangan drone Ukraina mengakibatkan tiga gudang penyimpanan amunisi Rusia benar-benar rusak parah. Jelas ini sebuah kerugian besar bagi Moskow. Serangan drone Ukraina menyasar dua gudang...

    Recent articles

    More like this