Dalam situasi putus asa yang sama, pada tahun 1976 Soviet memperkenalkan jet melompat mereka sendiri. Seperti Harrier, Yak-38 memiliki mesin besar dengan nozel berputar untuk angkat vertikal. Tidak seperti Harrier, jet Soviet STOVL juga mengemas dua mesin tambahan kecil di bawah untuk tinggal landas.
Terbang dari operator kecil angkatan laut Soviet, Yak-38 bahkan lebih berbahaya daripada Harrier. Sebanyak setengah jet jatuh sebelum Moskow kemudian memilih langkah bijaksana dengan mempensiunnya pada tahun 1991.
Perusahaan yang sama merancang dan membangun Yak-38 yang didasarkan dari Yak-141 yang dihentikan karena keburu Uni Soviet runtuh.
Akhirnya Harrier sebagai satu-satunya jet melompat yang masih hidup sampai saat ini. Dan pada awal tahun 2000, Lockheed Martin mulai mengembangkan F-35B untuk menggantikan Harrier. Seperti Yak, F-35B memiliki fitur tambahan mesin menghadap bawah untuk operasi vertikal.
Dengan pengamalan sejarah tersebut maka sebenarnya mengembangkan jet tempur dengan kemampuan STVOL adalah ide yang memabukkan dan justru bisa menjadi boomerang bagi siapapun yang nekat mengembangkan tanpa keyakinan teknologi benar-benar telah dikuasai.
