Sebuah laporan terbaru dari Mitchell Institut Studi Aerospace, yang ditulis oleh Mayjen. Jeff Harrigian dan Kolonel Max Marosko dari Angkatan Udara AS, memberikan analisis yang tidak pernah ada sebelumnya.
Laporan ini merinci bagaimana pesawat generasi kelima AS akan membangun kemenangan dalam perang dengan China. Laporan ini dimulai dengan gambaran luas dari kemampuan pesawat generasi kelima dan peran mereka dalam pertempuran udara masa depan, dan diakhiri dengan hipotetis perang melawan musuh pada tahun 2016.
Dalam perang hipotesis laporan itu tidak menyebutkan nama negara tertentu dan hanya menyebutkan meningkatnya ketegangan di wilayah kunci di luar negeri.
Namun, lokasi yang disebutkan dalam skenario semua di Pasifik Barat hingga secara jelas mengarah ke China, yang memiliki radar canggih dan kemampuan rudal ang akan menjadi tantangan untuk struktur kekuatan Angkatan Udara AS.
Dalam skenario yang berlangsung 10 tahun di masa depan, diasumsikan bahwa semua tujuan dengan mengintegrasikan jet temur generasi kelima telah dicapai dan F-35 dan F-22 bekerja mulus untuk membantu pesawat lama melalui datalink.
Dalam pembukaan konflik, para pejabat Angkatan Udara mengatakan bahwa AS akan mengirim F-35 dan F-22 ke berbagai pangkalan di Pasifik, memanfaatkan jaringan yang luas pangkalan AS dan sekutu dengan beberapa pesawat tempur yang penting. Langkah tersebut menyangkal kemampuan China untuk mendaratkan “pukulan KO” karena biasanya jet US ditempatkan di pangkalan yang lebih besar yang akan ditargetkan China.
Selain itu pesawat generasi kelima AS dapat menemukan lapangan udara sendiri, tanpa bantuan dari pengendali lalu lintas udara, yang memungkinkan kekuatan akan lebih menyebar untuk menemukan daerah yang kurang menjadi target.
AS akan menghindari kekuatan udara massa besar dalam hal konflik dengan China. Selain itu, sekutu regional seperti Australia, yang juga menerbangkan F-35, dengan cepat dapat dimanfaatkan penerbang AS dalam keadaan darurat.
F-35 Amerika bisa mendarat di sebuah lapangan udara Australia dan menerima pemeliharaan sama seperti ketika mereka di pangkalan sendiri. Dengan unit kecil F-35 dan F-22, China akan berusaha untuk memanfaatkan kemampuan perang elektronik mengesankan mereka, tetapi para pejabat AS berpendapat bahwa generasi kelima akan mampu menghadapi itu.
“Jamming radar dan komunikasi dihadapi pasukan koalisi AS dan, tetapi pesawat generasi kelima menggunakan jaringan multi-sensor spektral maksimal mereka untuk mendeteksi dan pesawat musuh, sementara mendukung gambar operasi umum melalui link data dan arsitektur komunikasi,” tulis pejabat Angkatan Udara.
Instalasi militer China di Laut China Selatan membuat area besar yang mungkin bisa berubah menjadi zona identifikasi dan pertahanan udara.
NEXT: GENERASI KEEMPAT DATANG, PERANG SELESAI
Para pejabat menyadari kebutuhan untuk pesawat generasi kelima menyerang dengan dan keluar dari ruang udara lawan dengan cepat. China akan melakukan penghancuran banyak lapangan udara AS dan sekutu, namun pesawat generasi kelima terus menyerang ke China menghabiskan suplai rudal balistik dan jelajah mereka.
Banyak dari baterai SAM China adalah mobile, sehingga pesawat generasi kelima harus menggunakan kemampuan geo-location and electronic warfare untuk mencari dan menghancurkan situs-situs tersebut.
Sensor-sensor di generasi kelima akan memberikan kelonggaran penting bagi para pilot tempur untuk membuat keputusan di mana saja. “Pesawat lepas landas dengan informasi minimal tentang area target yang mungkin berjarak lebih dari 1.000 mil jauhnya.
Dalam perjalanan ke target , pesawat generasi kelima menerima bahan bakar di udara minimal, informasi ancaman dan target, tapi update yang cukup memungkinkan mereka untuk mengidentifikasi dan menemukan target sebelum kembali ke lapangan udara operasi.”
Kerusakan lapangan udara dan pasukan AS dan sekutu secara alami akan mengikuti konflik seperti itu, namun kekuatan yang terintegrasi dan menggunakan platform yang sama, membuat mereka dapat dengan cepat mengisi satu sama lain dalam kondisi tersebut.
Saat F-35 dan F-22 telah mampu mengurani kemampuan pertahanan udara China, secara bertahap menurunkan tingkat ancaman dari tinggi sampai sedang. Akhirnya, sebagian besar armada tempur Angkatan Udara AS dapat beroperasi di daerah itu dengan tingkat yang dapat diterima dari survivability.
Dan ketika F-16 bisa terbang di atas Beijing, konflik pada dasarnya telah selesai. Di wilayah udara yang berbahay jet generasi kelima dapat terkoneksi melalui data-link dengan pesawat tempur generasi keempat dan menggunakannya sebagai “pesawat armada,” memanfaatkan kemampuan mereka untuk membawa senjata yang lebih besar untuk menghancurkan apa saja yang tersisa dari pertahanan udara China.