Site icon

Harus Diakui, Arleigh Burke Sulit Dicari Tandingannya

 

Jika membuat daftar destroyer terbaik di dunia, maka Kelas Arleigh Burke pasti akan masuk ke daftar atas. Kapal yang menjadi andalan Angkatan Laut AS ini mengusung sejumlah teknologi dan kemampuan yang sulit untuk ditandingi.

US Navy adalah angkatan laut pertama di dunia yang mengembangkan sistem komprehensif pertahanan udara untuk kapal yang dikenal dengan AEGIS.

Sistem ini terdiri dari radar pemindaian elektronik kuat yang dipasang ke kapal perusak dan kapal penjelajah dan terintegrasi dengan sistem Surface to Air missiles (SAM) jarak jauh. Sistem ini terutama dirancang untuk melindungi kapal induk AS dari serangan rudal. Negara-negara Eropa kemudian juga mengambil konsep ini dan menempatkan di kapal perusak mereka.

Setelah sebelumnya kita membahas destroyer Kelas Daring milik Angkatan Laut Inggris, kali ini kita akan melihat secara komprehensif bagaimana kemampuan Arliegh Burke

NEXT: DESIGN & PROPULSI

DESIGN & PROPULSI

Kita akan menggunakan tolok ukur Arleigh Burke Flight IIA dalam kategori ini karena dilengkapi dengan hangar helikopter dan beberapa perbaikan kecil lainnya.

Desain dengan bobot 9000 ton ini dikembangkan dari Flight I dengan beberapa perubahan dan  menjadi rumah bagi 2 VLS farms dengan satu ditempatkan di depan memiliki 32 cell dan satu lagi di buritan dengan 64 cell.

MK41 VLS adalah VLS universal dan dapat digunakan untuk berbagai macar udal untuk berbagai kebutuhan. Desainnya sangat stabil dan menggabungkan banyak modifikasi dari pendahulunya kelas Ticonderoga yang dikritik karena berat di bagian atas.

Suprastruktur menggunakan siku untuk membelokkan radar dan mengurangi radar cross section (RCS) meskipun dek tetap sedikit berantakan.

Setiap inci mengemas dengan senjata dan sensor yang tidak meninggalkan ruang untuk penambahan besar di masa depan. Tapi MK41 VLS memastikan bahwa setiap rudal masa depan dapat diluncurkan dari peluncur ini. Flight III akan menggabungkan desain modular yang akan memudahkan upgrade besar dan penambahan.

Burke memiliki sistem propulsi turbin gas. Setiap kapal ini didukung denga 4  mesin turbin gas LM2500  dengan masing-masing menghasilkan 19.800 kW. Total output: 79.000 kW. Kapal ini memiliki jangkauan sekitar 10.000 km pada kecepatan 18 knot.

NEXT: SENSOR ELEKTRONIK

The SPY-1D radar antenna

SENSOR ELEKTRONIK

Burke dilengkapi dengan radar Passive Electronically Scanning Array  (PESA) sebagai bagian dari sistem tempur AEGIS, yang telah menjadi standar untuk radar angkatan laut sejak diperkenalkan.

Ketika mereka memasuki layanan di akhir 1970-an dan menjadi standar pada 1980-an, mereka tak tertandingi oleh sistem manapun di dunia. Upgrade konstan telah memastikan AEGIS menjadi sistem jaringan yang terbaik di dunia.

Radar SPY-1D sangat kuat dan dapat mencari dan melacak target lebih dari 350 km. Dia dirancang untuk beroperasi sebagai bagian dari kelompok pertempuran dan menangani serangan rudal jelajah dengan data dari radar peringatan dini dan kapal perang lainnya yang dilengkapi AEGIS.

Akhir-akhir ini, peran utama dari kapal ini telah bergeser ke pertahanan rudal balistik (BMD) menggunakan SAM SM-06/03. Secara keseluruhan AEGIS adalah sistem tempur paling matang di dunia.

Namun SPY-1D tidak menyediakan iluminasi sasaran atau pengendalian tembakan untuk SAM yang dilakukan di papan dan diserahkan kepada tiga pemindaian mekanis SPG-62 iluminator untuk tugas ini.

Ini adalah kelemahan yang melekat karena tidak dapat membimbing SAM dalam jumlah besar sekaligus, sedangkan pengendalian tembakan radar AESA dapat membimbing hingga 32 rudal sekaligus.

Meskipun telah ditingkatkan, SPY-1D PESA masih belum bisa bersaing dengan radar AESA modern yang diterjunkan oleh banyak angkatan laut.

Sistem Air and Missile Defence Radar (AMDR) sedang diperbaiki akan dipasang pada Arleigh Burke Flight III dan akan memungkinkan untuk merebut kembali posisi teratas dalam radar angkatan laut.

Radar X-band yang akan ditambahkan akan memungkinkan pemindaian resolusi tinggi, sehingga memungkinkan Burke Flihgt III untuk mendeteksi rudal yang terbang di atas permukaan air laut atau sea skimming pada jarak lebih dari 40 km.

Kelompok tempur kapal induk dengan Burke Flihgt III dengan Air and Missile Defence Radar (AMDR). akan menjadi sebuah sistem radar yang tidak ada duanya dengan menggabungkan X-band dan S-band untuk cakupan yang tak tertandingi ketika memasuki layanan.

NEXT: SERANGAN PERMUKAAN

An MK-38 25mm gun system is fired during a live-fire exercise aboard the guided-missile destroyer USS Mason

SERANGAN PERMUKAAN

Burke adalah pemenang tak terbantahkan dalam kategori ini. Kapal ini telah menembakkan ratusan rudal Tomahawk dalam pertempuran dan menunjukkan kemampuan luar biasa mereka untuk menyerang sasaran darat pada jarak lebih dari 1.500 km.

Jika diperlukan, ke-96 cell dapat membawa rudal jelajah Tomahawk. Sebuah MK45 127 mm digunakan untuk menembak target permukaan dan untuk memberikan dukungan tembakan angkatan laut.

Dia juga memiliki dua Mk38 Bushmaster 25 mm yang dapat dioperasikan secara manual atau dari ajrak jauh dan digunakan untuk melawan kapal kecil seperti bajak laut.

Setiap kapal memiliki kapasitas untuk membawa 8 rudal anti kapal Harpoon, tetapi kebanyakan mereka tidak menggunakan rudal ini ketika operasional karena lebih mempercayakan pada misi peperangan permukaan terutama dari kapal induk dan kapal selam.

A Tomahawk Block IV cruise missile is test fired from the USS Donald Cook

Burke lebih didedikasikan untuk serangan darat dan dukungan tembakan dalam peran peperangan permukaan. Namun kebijakan mereka tampaknya akan berubah karena mereka menyebarkan Tomahawk Blk IV dan memiliki rudal anti kapal baru dalam pengembangan yang dapat diluncurkan dari MK41 VLS.

Versi Block IV terbaru memiliki kemampuan untuk menyerang kapal perang musuh dari jarak 1.000 km dengan menggunakan update navigasi di tengah jalan.

NEXT: PEPERANGAN ANTI UDARA

PEPERANGAN ANTI UDARA

Burke memiliki Universal Vertikal Launching Sistem MK41 dengan 96 sel VL (32 di depan dan 64 belakang). Hal ini memastikan beban senjata mereka sangat besar. Dalam situasi yang ideal, 64 sel akan dialokasikan untuk anti udara, 16 sel untuk anti permukaan dan delapan ditugaskan untuk anti kapal selam.

Untuk shell untuk perang anti udara biasanya akan membawa 48 SM-2, 8 SM-6 dan (16 × 4) 64 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) dengan 4 rudal dapat dikemas per peluncur.

Sebuah senjata jarak dekat atau CIWS Phalanx ada di belakang akan menjadi pertahanan terakhir untuk melawan rudal jelajah. Dengan senjata berlapis ini akan memberikan Burke kemampuan perang anti udara yang cukup kuat dan berlapis.

Universal Vertikal Launching MK41

Mari mempertimbangkan kemampuan AAW menjadi fokus dari artikel ini. Dalam peran khusus, ke-96 cell VLS akan diisi dengan SAM.

Beban keluar biasanya akan terdiri dari 16 SM-6, 48 SM-2, 16 SM-3 dan 16 × 4 ESSM yang membuat total ada 144 rudal. Hal ini akan memungkinkan Burke untuk terlibat dengan rudal balistik pada jarak lebih dari 1.000 km, rudal jelajah supersonik dan pesawat pada jarak lebih dari 350 km dengan menggunakan SM-3 dan SM-6.

Each Mk41 VLS cell can pack 4 ESSM

SM-2 membentuk baris pertahanan berikutnya dan dapat terlibat melawan rudal jelajah dan pesawat pada jarak 90 km dan versi terbaru memiliki jangkauan 160 km.

ESSM dengan kisaran 50km yang membentuk komponen rudal untuk sistem pertahanan jarak dekat dengan 64 rudal akan digunakan untuk menembak jatuh setiap rudal atau pesawat udara yang berhasil melewati lapisan primer.

Namun yang perlu dicatat SM-6 hanya akan efektif pada rentang yang sangat panjang jika ada aset eksternal yang membantu seperti misalnya pesawat E-2D yang akan mendeteksi target rudal di balik cakrawala untuk kemudian diteruskan ke kapal guna dibidik.

A phalanx close-in weapons system (CIWS)

Tetapi kita tidak bisa hanya mempertimbangkan jumlah rudal yang ada di kapal. Jumlah rudal yang dapat secara bersamaan dipandu dalam beberapa arah untuk menembak jatuh rudal masuk juga merupakan hal  yang lebih penting.

Hal ini sangat penting ketika kapal harus berhadapan dengan serangan rudal dalam jumlah banyak semisal 20-30 rudal mendekati Burke dari beberapa arah dalam waktu bersamaan. Dalam skenario seperti ini Burke harus mampu membimbing 30-40 SAM secara bersamaan untuk mencegat ancaman dari berbagai arah ini.

Namun hal itu tidak mungkin dilakukan dengan menggunakan SM-2 yang dilengkapi dengan radar pencari semi-aktif dan membutuhkan pencahayaan konstan dari radar mekanis SPG-62 sebagai kontrol penembakan.

Ini akan diperbaiki di masa depan ketika ESSM Blk2 akan menampilkan radar aktif homing, namun saat ini, Burke memiliki kemampuan terbatas ketika beroperasi sendiri.

Kapal ini dapat beroperasi secara maksimal hanya ketika bertindak sebagai bagian dari kelompok tempur kapal induk. Namun dalam jumlah rudal yang dibawa, Burke berani diadu.

PERANG ANTI KAPAL SELAM

 

A Sikorsky MH-60R Seahawk takes off from the Arleigh Burke-class Aegis destroyer USS Wayne E Meyer

Burke memiliki kemampuan anti kapal selam jarak jauh yang  cukup baik. Wajar saja kapal ini menjadi rumah dari salah satu sonars terbesar dalam sejarah kapal perang kontemporer. Memiliki sonar array yang diderek juga yang memberikan keuntungan yang signifikan dalam mendeteksi kapal selam.

VLS MK41 dari Burke dapat dilengkapi dengan peluncuran vertikal untuk RUM-139 ASROC (roket anti kapal selam) yang memberikan torpedo ringan hingga jarak 20 km dan memungkinkan untuk menghantam kapal selam sebelum kapal selam itu dapat bergerak.

Burke juga memiliki dua tripel tabung torpedo 324 mm untuk meluncurkan torpedo ringan. Tapi aset ASW paling penting adalah dua helikopter  Seahawk  yang ada di hanggarnya.

NEXT: KENYAMANAN KAPAL

 

Sailors sleeping quarters on board the USS Barry, an Arleigh Burke class destroyer.

KENYAMANAN KAPAL

Burkes dirancang untuk tujuan membawa sejumlah besar persenjataan dan karenanya kurang memberikan penekanan pada kenyamanan kru dan tidak memiliki ruang tambahan untuk peralatan misi tertentu.

Membutuhkan awak cukup besar yakni 298 prang yang membuat akomodasi yang cukup sempit dibandingkan dengan Daring.

Dua hanggar helikopter dapat menampung dua helikopter multi peran Seahawk untuk ASW dan misi lain. Ini merupakan perbaikan atas Flight I yang tidak memiliki hanggar.

Ruang vital kapal berlapis baja. Area sekitar sistem tempur dan ruang mesin penting menggunakan baju besi baja spasi dan Kevlar. Hal ini membuat lebih terlindungi dalam pertempuran dan mengurangi kerusakan yang ditimbulkan oleh hantaman rudal anti kapal.

Exit mobile version