DESIGN & PROPULSI
Kita akan menggunakan tolok ukur Arleigh Burke Flight IIA dalam kategori ini karena dilengkapi dengan hangar helikopter dan beberapa perbaikan kecil lainnya.
Desain dengan bobot 9000 ton ini dikembangkan dari Flight I dengan beberapa perubahan dan menjadi rumah bagi 2 VLS farms dengan satu ditempatkan di depan memiliki 32 cell dan satu lagi di buritan dengan 64 cell.
MK41 VLS adalah VLS universal dan dapat digunakan untuk berbagai macar udal untuk berbagai kebutuhan. Desainnya sangat stabil dan menggabungkan banyak modifikasi dari pendahulunya kelas Ticonderoga yang dikritik karena berat di bagian atas.
Suprastruktur menggunakan siku untuk membelokkan radar dan mengurangi radar cross section (RCS) meskipun dek tetap sedikit berantakan.
Setiap inci mengemas dengan senjata dan sensor yang tidak meninggalkan ruang untuk penambahan besar di masa depan. Tapi MK41 VLS memastikan bahwa setiap rudal masa depan dapat diluncurkan dari peluncur ini. Flight III akan menggabungkan desain modular yang akan memudahkan upgrade besar dan penambahan.
Burke memiliki sistem propulsi turbin gas. Setiap kapal ini didukung denga 4 mesin turbin gas LM2500 dengan masing-masing menghasilkan 19.800 kW. Total output: 79.000 kW. Kapal ini memiliki jangkauan sekitar 10.000 km pada kecepatan 18 knot.
