KINERJA INDUSTRI
Sepertinya tidak ada hubungannya, duel siluman dengan gossip komersial. Tetapi alasannya sangat sederhana, PAK-FA hanya akan membuktikan menjadi lawan yang signifikan bagi F-22 jika diproduksi dalam jumlah yang berarti.
Dilaporkan sekitar 12 pesawat berada pada urutan untuk pengiriman pada tahun 2020. F-22 Raptor produksinya dipangkas hanya menjadi 178, tetapi jumlah ini masih jauh lebih besar dibandingkan PAK-FA yang akan menjaid faktor keunggulan udara Amerika dalam 20 tahun ke depan.
Meski PAK-FA dan Raptor cukup dekat dalam kemampuan, jumlah kecil T-50 tidak akan cukup untuk secara radikal menantang F-22 Raptor apalagi jika ditambah dengan F-35.
Mengapa pemesanan pada PAK-FA dipangkas secara radikal? Itu membuktikan sangat sulit untuk memenuhi semua spesifikasi desain, terutama mesin. Biaya pengembangan terus meningkat, sementara ekonomi Rusia telah berada dalam resesi selama beberapa tahun terakhir.
Hal ini menyebabkan peringatan penting lain mengenai T-50 karena banyak kemampuan yang direncanakan masih dalam pengembangan. Radar AESA masih menjalani pengujian. Mesin Izdeliye 30 turbofan yang akan lebih unggul mungkin membutuhkan waktu hingga 2027.
Singkatnya, PAK FA adalah bekerja masih bekerja mencapai kemajuan dengan kemampuan akhir tidak jelas. Dan itu pekerjaan yang sangat mahal, meninggalkan tanda tanya besar pada seberapa banyak pesawat yang akan benar-benar diproduksi.
Hal ini menyebabkan masalah besar lain. India, investor dalam program PAK FA, mengeluh tentang biaya dan masalah kualitas program. Kegagalan kontrol kualitas seperti alat kelengkapan sejajar berpotensi meningkatkan radar cross-section PAK FA.
FGFA India akan berpotensi menjadi lebih canggih dari versi Rusia tetapi jika India menarik diri proyek yang mungkin terbukti lebih sulit untuk membiayai.
Meskipun demikian, kebijakan pertahanan Rusia dan kekayaan ekonomi mungkin berubah di masa depan dan pesanan tambahan kemungkinan akan datang satu hari nanti. Sulit untuk membayangkan proyek berakhir dengan hanya 12 pesawat diproduksi setelah begitu banyak uang yang dimasukkan ke dalamnya.
Tetapi untuk saat ini bukti-bukti menunjukkan bahwa hanya sejumlah kecil pesawat yang akan memasuki layanan Rusia dan dengan jumlah yang sedikit maka sulit untuk mengubah keseimbangan kekuatan udara dalam waktu dekat.
Sumber: National Interest
