Pekan lalu Direktur Tupolev Joint Stock Company, Alexander Konyukhov mengatakan kepada media bahwa Kementerian Pertahanan Rusia akan segera menerima tujuh operator rudal jelajah strategis Tu-95MS untuk Angkatan Aerospace. Pengiriman akan menambah pesawat Tu-95MS yang dikirim ke militer pada bulan April.
Analis militer Rusia Vladimir Tuchkov dalam analisanya di surat kabar online Svobodnaya Pressa Rusia, mencatat bahwa pada pandangan pertama, “Sudah waktunya legendaris Tu-95, yang NATO memberi nama “Bear” untuk pensiun. Pesawat ini pasti memiliki batas usia pensiunnya ketika , diadopsi oleh penerbangan jarak jauh negara itu lebih dari setengah abad-lalu, pada tahun 1956. ”
Namun ahli ini mengatakan “bahkan hari ini saat Tu-95MS terus memenuhi tugas dengan sempurna. Versi modern efektif sebesar desain Tupolev baru.”
Secara faktual, Tuchkov mengatakan modernisasi Tu-95 dimulai pada pertengahan 1960-an, ketika versi pesawat terbang anti kapal selam Tu-142 dibangun.
Sebuah modernisasi yang mendalam dari pesawat asli Tu-142 dengan menampilkan ekor dan sayap dimodifikasi, bersama-sama dengan mesin yang lebih kuat. Selain itu tentu saja upgrade dengan avionik yang diperbarui.
Satu dekade kemudian, Tu-142 itu sendiri dimodernisasi, menjadi Tu-142M. “Selanjutnya, ide-ide baru dari proyek ini dimasukkan ke dalam penciptaan Tu-95MS. Ini produksi di Kuibyshev Aircraft Factory yang dimulai pada tahun 1981, dengan 88 pembom strategis dibangun dalam 11 tahun.
Dengan demikian, Tuchkov mencatat, pesawat tertua sekarang berusia 35 tahun, dan yang termuda berusia 24 tahun, “Untuk pesawat usia itu belum tua sama sekali.”
Selain itu juga harus diperhatikan Tu-95MS diproduksi dalam dua modifikasi -. Tu-95MS-6 dan Tu-95MS-16. Varian pertama dilengkapi dengan persenjataan rudal, yang ditempatkan di teluk bom pesawat dan pada varian kedua dua node pada suspensi eksternal pesawat. Sebanyak 31 pesawat jenis ini diproduksi. ”
“Adapun 57 Tu-95MS-16, pesawat yang memiliki empat node pada suspensi eksternal dilengkapi dengan senjata rudal dan bom. Selain itu, di tempatkan dua meriam AM-23, pesawat ini memiliki dua meriam laras ganda GS- 23L 23 mm, bersama dengan perbaikan ergonomi kabin. ”
Tu-95MS-16 mampu membawa 16 rudal jelajah Kh-55 dari berbagai modifikasi, termasuk rudal bersenjata nuklir dengan 200 kiloton hulu ledak, dan berbagai rudal dengan rentang serang antara 2,000-3,500 km.
Saat ini, menurut ahli tersebut penerbangan jarak jauh Rusia meliputi 60 Tu-95MS dan Tu-95MSM (pembawa rudal tersebut telah mengalami upgrade). Tiga dari mereka, serta rudal jelajah 580 Kh-55 dibeli dari Ukraina sebagai barter pembayaran untuk pasokan gas alam Rusia tak lama setelah runtuhnya Uni Soviet.
Ukraina mewarisi 23 pesawat Tu-95MS di mana AS menuntut Ukraina untk menghancurkan sebagian besar sisanya;. Keduanya menjadi bagian museum, dan dua pembawa rudal varian menghilang selama Yanukovych.
Versi pembawa rudal menerima instrumentasi baru di tahun 1980, serta mesin baru NK-12MP yang dibuat di Biro Desain Kuznetsov yang berbasis Samara.
Mesin versi upgrade dari NK-12MV yang digunakan oleh Tu-95, menampilkan keandalan yang lebih tinggi dan kemudahan pemeliharaan.
Selain itu, Tuchkov mengatakan , modernisasi yang dilakukan pada tahun 2014 memberi bomber dengan memberi mesin baru NK-12MVM. “Upgrade terbaru juga membayangkan untuk menggantikan radar Obzor-MS dengan radar bertahap Novella-NV1.021 dan upgrade kompleks pertahanan on-board, Meteor HM2.”
Tapi mungkin perkembangan yang paling penting adalah bahwa pesawat direncanakan akan dilengkapi dengan rudal jelajah baru Kh-101 dan Kh-102 dengan 400 kg bahan peledak tinggi, dan yang terakhir dengan hulu ledak nuklir 250 kiloton.”
Kh-101 dan Kh-102 dibuat oleh Biro Desain Fakel selama lebih dari 10 tahun. Engineer berhasil menggabungkan antara kemampuan rentang 5.500 km dan akurasi 5-6 meter. Rudal ini juga mencakup variabel profil dan mengurangi visibilitas penerbangan … memungkinkan untuk menerobos pertahanan udara musuh. Rudal mampu terbang di ketinggian antara 30 dan 10.000 meter, dan beroperasi pada kecepatan transonik [antara 965-1,236 km / jam].