Kapal Induk USS Gerald R. Ford seharga US$12,9 miliar atau sekitar Rp168 triliun dan menjadi kapal perang paling mahal yang pernah dibangun tidak siap berperang. Kapal induk kelas baru Amerika ini menghadapi sejumlah masalah dalam peluncuran dan pendaratan pesawat.
“Keempat sistem mempengaruhi area utama operasi penerbangan,” kata Michael Gilmore, Direktur uji operasional dan evaluasi Departemen Pertahanan, menulis Pentagon dan Angkatan Laut.
“Kecuali masalah ini diselesaikan, yang kemungkinan akan memerlukan mendesain ulang dari sistem peluncuran dan pemulihan pesawat yang secara signifikan membatasi kemampuan CVN-78 untuk melakukan operasi tempur,” tulis Gilmore.
Masalah ini berarti bahwa pengiriman Gerald Ford yang menjadi kapal pertama tiga kapal kelas Ford dalam program senilai US$42 miliar mungkin akan tergelincir jauh di belakang jadwal.
Angkatan Laut mengumumkan pekan lalu bahwa kapal, awalnya akan masuk operasional pada bulan September 2014, namun tidak disampaikan hingga November tahun ini karena terus menghadapi masalah pengujian yang tidak disebutkan.
Angkatan Laut AS telah mengoperasikan 10 kapal induk sejak USS Enterprise pensiun pada tahun 2012. Penyebaran ekstensif dari kapal-kapal yang tersisa telah menempatkan stres pada kru dan juga kapal. Kapal induk juga terus terlibat dalam pertempuran ISIS di Timur Tengah.
Baca juga:
Penundaan berkepanjangan juga bisa menghambat militer jika konflik baru muncul.
“Berdasarkan perkiraan keandalan saat ini, CVN-78 tidak mungkin untuk melakukan operasi penerbangan intensitas tinggi seperti persyaratan untuk operasi empat hari selama 24 jam pada awal perang,” tulis Gilmore sebagaimana dikutip Bloomberg Jumat 22 Juli 2016.
Sebagai pengiriman pendekatan kapal Huntington Ingalls Industries Inc, “keprihatinan saya tentang keandalan sistem ini tetap dan risiko kemampuan kapal untuk berhasil dalam pertempuran tumbuh sebagai masalah keandalan ini tetap tidak terselesaikan,” kata Gilmore.
Senator dari Partai Republik John McCain, yang juga Ketua Komite Angkatan Bersenjata Senat menyebut pengumuman Angkatan Laut tentang penundaan tambahan minggu lalu tidak bisa diterima.
Juru bicara Kepala Staf Angkatan Laut AS Frank Kendall, Mark Wright mengatakan dalam sebuah e-mail “kita tidak merasa tepat untuk melepaskan tanggapan kita terhadap memo internal ini.”
Angkatan Laut berencana untuk menyebarkan Ford pada 2021 untuk operasi di seluruh dunia setelah serangkaian pemeliharaan dan pelatihan dan penyelesaian uji coba guncancan kapal sehingga ada waktu untuk memperbaiki kekurangan sebelum operasi tempur potensial.
Gilmore mengatakan kapal induk ini memiliki sistem pendaratan dan pelncuran baik yang dibuat oleh General Atomics dari San Diego, mengalami tingkat yang berbeda namun masih kurang handal.
Kait penangkapan pesawat disebut memiliki keterbatasan keandalan yang paling serius dan tidak mungkin untuk mendukung operasi penerbangan intensitas tinggi. Keandalan “adalah jauh di bawah ekspektasi dan jauh di bawah apa yang dibutuhkan untuk berhasil dalam pertempuran.”
Angkatan Laut memperkirakan gigi penangkapan pesawat dapat dioperasikan selama kurang lebih 25 pendaratan berturut-turut, atau siklus, antara kegagalan kritis. Itu berarti ia memiliki “probabilitas menyelesaikan 4 hari serangan tanpa kegagalan misi operasional.
Sistem peluncuran elektro magnetic di kapal ini diakui lebih mampu tetapi “tetap saja memiliki masalah,” tulis Gilmore. Data menyebutkan kapal induk hanya dapat melakukan 400 peluncuran antara kegagalan kritis, jauh di bawah kebutuhan yakni 4.166 lepas landas.
Baca juga:
http://www.jejaktapak.com/2016/03/16/5-kapal-induk-paling-mematikan-sepanjang-sejarah/
