Perusahaan militer Swedia yang baru-baru ini dinasionalisasi, Saab telah menderita kemunduran lain dalam upaya untuk menjual kapal selam di luar negeri.
Polandia, salah satu negara yang menjadi harapan Saab untuk membeli produk mereka, telah memulai kerjasama yang lebih erat dengan Angkatan Laut Jerman. Jerman adalah salah satu pesaing top Saab dalam penjualan kapal selam.
Saab, yang dua tahun lalu mengambil alih pabrik kapal selam besar di Karlskrona dan Malmö, ditugaskan untuk menghasilkan dua kapal selam A26 untuk angkatan laut Swedia. Investasi pemerintah bertumpu pada harapan untuk kerjasama yang erat dengan negara-negara lain untuk berbagi biaya.
Namun, menemukan pasangan yang cocok terbukti lebih sulit dari yang diharapkan. Kemunduran pertama adalah Australia, yang setelah negosiasi singkat membuat Saab tidak terlibat dalam program pengadaan kapal selam.
Pada bulan April, Norwegia tetangga Swedia yang diberi tawaran memberikan jawaban yang mengejutkan: meski kapal selam adalah komponen kunci dari kebijakan keamanan negara, Oslo hanya akan membeli kapal selam dari negara NATO lain.
Secara langsung hal ini telah menyingkirkan Saab dari kompetisi dan membatasi pilihan ke salah ThyssenKrupp Jerman atau DCNS Prancis.
Sejak itu, harapan Saab ini diletakkan pada Belanda dan Polandia. Dalam kedua kasus, Swedia mulai berkolaborasi dengan pembuat kapal lokal untuk memperkuat posisi mereka.
Kabar bahwa Polandia lebih menyukai angkatan laut Jerman datang sebagai pukulan keras bagi perusahaan tersebut. Selain mendirikan pusat Jerman-Polandia bersama untuk kontrol kapal selam, ThyssenKrupp dinobatkan sebagai calon pemasok utama kapal selam Polandia di masa depan.
Juru bicara pers Saab Sebastian Carlsson mengatakan kepada surat kabar Swedia Svenska Dagbladet bahwa kapal selam A26 dibangun untuk kondisi yang sesuai dengan Laut Baltik hingga cocok untuk Polandia.
Menurut dia, Polandia tidak akan menerima manfaat dari menggunakan kapal-kapal selam Jerman meski membangun pusat bersama.
“Semua negara memiliki sistem bawah laut yang berbeda dan kekuatan Saab adalah bahwa kita dapat menangani lingkungan yang berbeda dan mengintegrasikan solusi kami di mana-mana. Selain itu, Swedia memiliki hubungan dekat dengan Polandia dan kami sangat banyak bermain dengan cara yang sama seperti sebelumnya,” kata Sebastian Carlsson kepada Svenska Dagbladet.
Proyek A26 telah dikembangkan sejak awal tahun 1990-an. Dengan berakhirnya Perang Dingin, ancaman angkatan laut dari Uni Soviet menghilang dan kapal selam kelas baru dianggap tidak perlu.
Setelah terbengkalai selama bertahun-tahun, situasi terkini memicu proyek ini muncul lagi dengan harapan bisa masuk ke Skandinavia yang melakukan update angkatan laut. Namun, Denmark yang meninggalkan Swedia.
Pada tahun 2014, proyek ini sekali lagi dibatalkan karena perselisihan antara ThyssenKrupp, yang dimiliki fasilitas kapal selam di Swedia, dan pemerintah Swedia. Selanjutnya, semua peralatan diambil alih oleh pemerintah Swedia, dimana proyek itu dilanjutkan.
Baca juga:
