Battlecarrier
Perang Vietnam juga memunculkan rencana untuk menghidupkan kembali kelas Iowa dalam beberapa bentuk baru. Salah satu kapal perang, New Jersey, sempat diaktifkan kembali untuk melayani di Vietnam.
Pada awal 1980-an, pemerintahan Reagan memulai program pembuatan kapal ambisius. Diputuskan untuk membawa kembali lagi empat Iowa.
Pada fase pertama kapal dimodernisasi sehingga bisa meluncurkan rudal Tomahawk untuk serangan darat, rudal anti kapal Harpoon dan senjata pertahanan Phalanx. Pada pertengahan 1980-an, keempat telah kembali bertugas.
Sementara ada fase kedua yang lebih menarik tetapi tidak pernah dieksekusi. Fase ini kembali dengan memunculkan ide menghilagnkan senjata 16 inci di bagian belakang dan dibangun untuk dek pernerbangan menjorok dan dua menghadap ke depan yang berntuk sky jump untuk melemparkan pesawat Harrier ke udara.
Kapal akan membawa sampai 20 Harriers, serta hanggar dan lift pesawat. Konsep yang mengubah kapal Iowa menjadi sebuah kapal induk.
Tidak itu saja. Di antara dua sky jump juga akan ditempatkan sistem peluncur rudal silo untuk sistem rudal anti pesawat atau Tomahawk.
Daya tembak dan kemampuan merusak kapal akan meningkat secara substansial. Perdagangan satu menara selama 20 jet Harrier adalah kesepakatan yang cukup baik.
Tambahkan Tomahawk dan kemampuan mereka untuk menyerang dengan presisi di jarak seribu mil akan menjadikan kemampuan kapal Iowa menjadi sejajar dengan kapal Induk Kelas Nimitz.
Tapi mahal masih menjadi alasan yang membunuh rencana tersebut. Dengan awak hampir 2.000 menjadikan biaya personel sangat tinggi. Sementara jet Harrier juga sudah dilepsakan dari kapal-kapal pendaratan kelas Tarawa, dan rudal silo juga berkembang biak di seluruh armada.
Angkatan Laut sampai pada kesimpulan bahwa jika negara itu akan mendapatkan uang-nya dari empat kapal perang, kapal harus berkonsentrasi pada kemampuan mereka yang unik: menembakkan peluru artileri besar pada musuh. Itu berarti menjaga tiga meriam utama. Skema konversi keren itu akhirnya juga mati.
