BAGAIMANA DIA MENJADI SILUMAN?
Yang paling penting dari B-2 adalah teknologi siluman, atau observability rendah. Sederhananya, siluman mampu terbang tanpa terdeteksi melalui musuh wilayah udara. Idealnya, sebuah pesawat siluman akan dapat mencapai dan menghancurkan target yang diinginkan tanpa pernah terlibat musuh dalam pertempuran.
Untuk melakukan hal ini, pesawat harus hampir tak terlihat dalam sejumlah cara yang berbeda. Jelas, perlu untuk berbaur dengan latar belakang visual, dan perlu menjadi sangat tenang. Lebih penting lagi, perlu bersembunyi dari radar musuh serta sensor inframerah. Hal ini juga perlu untuk menyembunyikan energi elektromagnetik sendiri.
Bentuk datar B-2 dan warna hitam akan menjadi kamuflase efektif ketika pesawat ini bergerak di malam hari. Bahkan di siang hari, ketika B-2 berdiri menentang langit biru, akan sulit untuk mencari tahu dari arah mana pesawat akan datang. B-2 memancarkan knalpot minimal, sehingga tidak meninggalkan jejak yang terlihat.
Seperti kebanyakan pesawat, komponen noisiest B-2 adalah sistem mesin. Tapi tidak seperti jet atau B-52 , mesin B-2 yang terkubur di dalam pesawat. Hal ini membantu meredam kebisingan. Desain aerodinamis yang efisien membantu menjaga B-2 tenang juga, karena mesin dapat beroperasi pada pengaturan daya yang lebih rendah.
Sistem mesin juga bekerja untuk meminimalkan inframerah (panas). Sensor infra merah, termasuk rudal pencari panas, biasanya menangkap knalpot mesin. Di-B 2, semua knalpot melewati pendinginan ventilasi sebelum mengalir keluar dari port belakang. Menempatkan port knalpot di bagian atas pesawat semakin mengurangi deteksi inframerah, karena sensor musuh kemungkinan besar akan memindai pesawat dari bawah.
B-2 memiliki dua pertahanan utama terhadap deteksi radar. Elemen pertama adalah permukaan pesawat penyerap radar. Gelombang radio yang digunakan dalam radar adalah energi elektromagnetik, seperti gelombang cahaya. Dengan cara yang sama bahwa bahan-bahan tertentu menyerap cahaya dengan sangat baik (cat hitam, misalnya), beberapa bahan yang sangat baik dalam menyerap gelombang radio.
Tubuh B-2 terutama terdiri dari material komposit – kombinasi berbagai zat ringan. Material komposit yang digunakan dalam B-2 bomber dirancang khusus untuk menyerap energi radio dengan efisiensi yang optimal. Bagian dari-B 2, seperti leading edge, juga tercakup dalam radio-penyerap maju cat dan tape. Bahan-bahan ini sangat mahal, dan Angkatan Udara telah mengajukan permohonan kembali secara teratur. Setelah setiap penerbangan, kru perbaikan harus menghabiskan berjam-jam meneliti B-2 untuk memastikan itu cocok untuk misi siluman.
Elemen kedua dalam menembus radar adalah bentuk pesawat. Gelombang radio terpental pesawat dengan cara yang sama cahaya memantul dari cermin. Sebuah datar, cermin vertikal akan memantul gambar Anda langsung kembali kepada Anda – Anda akan melihat sendiri. Tetapi jika Anda memiringkan cermin 45 derajat, itu akan mencerminkan citra Anda lurus ke atas. Anda tidak akan melihat diri Anda sendiri; Anda akan melihat gambar dari langit-langit. Sebuah cermin melengkung juga mengalihkan cahaya pada sudut. Jika Anda adalah untuk tujuan laser pointer di cermin melengkung, sinar laser tidak akan pernah bangkit langsung kembali ke pointer, tidak peduli bagaimana Anda diposisikan.
Pesawat itu sendiri juga bekerja seperti cermin melengkung, terutama di bagian depan. Seluruh pesawat tidak tajam, tepi miring – setiap permukaan yang melengkung untuk menangkis gelombang radio. Kurva dirancang untuk mementalkan hampir semua gelombang radio jauh di sudut.
