GE F110-GE-129
Mesin F110-GE-129 dari GE Aviation didasarkan pada F110-GE-100 menawarkan kinerja tinggi dan keamanan juga mengurangi biaya operasional. Mesin ini memiliki panjang 4.6m dan diameter 1.2m. Mesin F110 digunakan pada F-16C / D dan juga dipilih untuk F-15 termasuk F-15K, F-15SG milik, F-15S dan F-15SA.
Pratt & Whitney F100-PW-229
F100-PW-229 Increased Performance Engine (IPE) yang diproduksi oleh Pratt & Whitney paling banyak digunakan di jet tempur di dunia. Ini adalah turunan- F100-PW-220 dan dianggap sebagai mesin paling aman di antara mesin jet performa tinggi.
Perkembangan terbaru dari keluarga mesin F100 adalah engine enhancement package (EEP). Konfigurasi EEP dilengkapi dengan kontrol mesin elektronik digital yang melebarkan interval depot khas dari tujuh sampai 10 tahun sehingga mengurangi biaya operasi dari F-15 Eagle dan F-16 yang menggunakan mesin ini
Saturn AL-31F / AL-31FN
AL-31FN, mesin turbojet dua poros yang dikembangkan oleh OAO NPO Saturn, adalah versi modifikasi dari keluarga AL-31F, yang juga berfungsi sebagai platform dasar untuk AL-31FP mesin varian powering Su-30MKI dan Su-30MKM pejuang . Mesin AL-31FN memiliki berat kering 1,538kg dan dilengkapi dengan saluran internal dan eksternal dengan afterburner umum dan nozzle jet sepenuhnya-variabel. Ini kekuatan J-10 tempur yang dalam pelayanan dengan Tentara Pembebasan Angkatan Udara Rakyat (PLAAF) dari China.
GE F414 Upgrade
F414 Upgrde dari GE Aviation menggabungkan kemajuan teknis dari keluarga mesin F414 sebelumnya untuk memberikan dorongan lebih dari 18% lebih tinggi dari pendahulunya. Mesin ini dalam pelayanan dengan F / A-18E / F Super Hornet dan EA-18G Growler Angkatan Laut AS. Karakteristik operasional dari F414 upgrade berkat Authority Digital Electronic Control (FADEC) yang ditingkatkan, sementara bahan canggih dan pendingin suhu yang meningkatkan kinerja dan umur komponen.
