Setelah teror 11 September 2001, Amerika mencoba dengan cepat membangun sistem pertahanan udara dengan tujuan untuk mencegat rudal yang menyerang Amerika. Hal ini karena ada laporan ancaman rudal dari Korea Selatan dan Iran semakin meningkat. Tetapi apa daya, program yang diluncurkan dengan biaya tinggi tidak menghasilkan sistem yang maksimal. Bahkan sebagian tewas sebelum digunakan atau diuji. Berikut 4 program pembangunan sistem pertahanan udara AS yang gagal.
1. Laser Airborne
Laser Airborne
Konsep
Sebuah armada Boeing 747 dimodifikasi untuk menembakan senjata laser kimia inframerah melalui teleskop sepanjang 5-kaki yang dipasang di bagian hidup. Laser akan membakar rudal musuh lama setelah peluncuran, sebelum mereka bisa melepaskan umpan yang mungkin menipu radar AS.
Kontraktor utama
Boeing Co, Northrop Grumman Corp dan Lockheed Martin Corp
Optimisme awal
“Kami sedang membangun kekuatan yang baik untuk mengalahkan kekuatan jahat. Dan hari ini kita mengambil langkah besar untuk memberikan orang-orang Amerika ‘Light Saber’ .” – Henry A. Obering III, Direktur Badan Pertahanan Rudal AS, 27 Oktober 2006.
Masalah:
Karena jangkauan laser terbatas, Boeing 747 harus terbang dekat atau di perbatasan musuh sehingga rentan terhadap rudal antipesawat. Untuk beroperasi pada jarak yang lebih aman, laser harus 20 sampai 30 kali lebih kuat. Namun kalium hidroksida dan hidrogen peroksida yang jadi bahan bakar laser berisiko tinggi untuk kru.
Kekecewaan
“Saya tidak tahu siapa di Departemen Pertahanan yang berpikir bahwa program ini harus, atau akan, pernah digunakan secara operasional.” – Robert M. Gates, Sekretaris Pertahanan, 20 Mei 2009.
Status:
Tewas tahun 2012.
Biaya:
$ 5300000000.
2. Kinetic Energy Interceptor
Kinetic Energy Interceptor
Konsep
Roket pencegat tercepat AS untuk ditembakkan dari darat atau kapal Angkatan Laut di rudal musuh selama mereka awal pemecatan
Kontraktor utama
Northrop Grumman Corp dan Raytheon Co
Optimisme Awal:
“Rudal ini memiliki akselerasi tinggi dengan kemampuan Kinetic Energy Interceptor sangat, sangat menarik.” – Henry A. Obering III Direktur Badan Pertahanan Rudal AS, 7 April 2005.
Masalah:
Dengan panjang 40 kaki, KEI akan lebih panjang dari apa yang pernah diluncurkan dari sebuah kapal Angkatan Laut modern. Untuk melakukan hal itu, kapal Angkatan Laut akan harus memasang alat dengan biaya miliaran dolar. Dan kisaran interceptor itu terlalu terbatas untuk memungkinkan untuk menjadi berbasis lahan. Ini akan harus diposisikan begitu dekat dengan target yang akan rentan terhadap serangan.
Kekecewaan:
“Tidak peduli seberapa tes sukses sistem tidak akan memiliki utilitas .” – National Academy of Sciences panel review, 31 Desember 2012.
Status
Tewas di tahun 2009.
Biaya
$ 1,7 miliar.
3. The Multiple Kill Vehicle
The Multiple Kill Vehicle
Konsep
Sekelompok miniatur pencegat yang akan menghancurkan rudal musuh bersama dengan umpan.
Kontraktor utama
Raytheon Co. dan Lockheed Martin.
Optimisme Awal:
“The Multiple Kill The Multiple Bunuh Kendaraan adalah program transformasi yang menambahkan kemampuan membunuh untuk sistem pertahanan rudal balistik pada awal 2013.” – Badan Pertahanan Rudal AS rilis berita, 19 Juli 2006.
Masalah:
Tantangan teknis menciptakan dan meluncurkan kendaraan yang dapat menemukan dan menghancurkan hulu ledak yang jauh lebih berat dalam ruang terbukti dapat diatasi. Di antara banyak kendala lainnya, roket darat yang ada akan harus dipasang atau diganti. Konsep pernah mencapai tahap di mana uji terbang bisa dilakukan.
Kekecewaan:
Untuk lebih efektif terhadap ancaman di masa depan, kami mengusulkan untuk mengakhiri Kill Vehicle dan mencari pengganti yang lebih alternatif operasional yang efisien.” – Patrick J. O’Reilly, maka-direktur Badan Pertahanan Rudal, Mei 21, 2009.
Status
Disimpan pada tahun 2009.
Biaya
$ 700 juta.
4. Sea-Based X-Band Radar
Sea-Based X-Band Radar
Konsep
Sebuah radar mengambang cukup kuat untuk mendeteksi dan melacak rudal jarak jauh dan membedakan hulu ledak musuh dari umpan.
Kontraktor utama
Boeing Co dan Raytheon Co
Optimisme Awal
“Ini adalah radar yang paling kuat dari jenisnya di dunia dan akan memberikan deteksi dan diskriminasi kemampuan yang sangat canggih” – Henry A. Obering III, maka-direktur Badan Pertahanan Rudal AS, 10 Mei 2006.
Masalah
Cakupan visi radar begitu sempit sehingga tidak bisa diandalkan melacak urutan rudal masuk. Instrumentasi sensitif rentan terhadap korosi di laut, dan perlu jutaan dolar dalam bahan bakar untuk beroperasi bahkan untuk jangka pendek.
Kekecewaan
“Hanya bagaimana ini akan masuk ke dalam sistem [rudal pertahanan] – Saya tidak berpikir siapa pun menaruh banyak perhatian yang SBX dirancang untuk misi lain dari yang dibutuhkan.” – Spesialis Radar David K. Barton .
Status
“Downgrade limited test support status duduk menganggur di Pearl Harbor, Hawaii, selama lebih dari delapan bulan pada tahun 2013.
Biaya
$ 2,2 miliar.
Sumber: LA Times