KAPAL SELAM KELAS SORYU
Kapal selam kelas Soryu Jepang digambarkan sebagai kapal selam diesel-listrik yang paling maju di dunia. Menggusur 4.100 ton saat tenggelam, kapal selam dapat melaju 13 knot di permukaan dan 20 knot saat terendam. Sebanyak empat sistem propulsi independen Stirling memungkinkan kelas Soryu tetap di bawah air lebih lama dari kapal selam konvensional yang paling kuat sekalipun,
Kelas Soryu dibangun oleh dua galangan kapal, Mitsubishi Heavy Industries dan Kawasaki Shipbuilding Corporation. Dipersenjatai dengan enam busur-mount tabung torpedo, dengan total 20 Jenis 89 kecepatan tinggi homing torpedo dan rudal buatan Amerika Sub-Harpoon. Saat ini ada delapan kapal selam kelas Soryu, dengan lain dalam pembangunan.
Kelas Soryu juga dalam jalur untuk merebut proyek Australia yang akan mengganti kapal selam kelas Collins milik mereka.
Kelemahan kapal selam ini adalah kisaran yang relatif pendek. Kelas Soryu pada dasarnya adalah sebuah kapal selam defensif dimaksudkan untuk menutupi rute invasi kunci untuk Jepang: Selat Tsugaru, Selat Tsushima, Selat Kanmon, dan Selat Soya.
Armada kapal selam Jepang akan menjadi ancaman besar bagi China yang tidak memiliki tradisi yang kuat dalam perang anti-kapal selam. Jepang memiliki tradisi kuat kapal selam seratus tahun tahun lalu, dan sub kru Jepang dilaporkan dilatih untuk standar yang sangat tinggi.
