Control Sistem Cerdas dan Mesin Misterius
X-2 juga akan menguji fly-by-fiber-optic flight control system (FCS). Ini disebut sebagai FCS “cerdas” yang sangat tahan terhadap interferensi elektronik. Sistem ini juga dikatakan bisa mengkompensasi kerusakan pesawat.
X-2 juga akan akhirnya terbang dengan sistem electronic surveillance and countermeasures paling canggih milik Jepang. Sistem ini tidak hanya dapat disempurnakan dan digunakan pada pesawat yang nantinya akan dibangun dari X-2, tetapi juga dipasang di pesawat tua milik Angkatan Udara Jepang.
Terakhir, X-2 akan terbang dengan mesin turbofan canggih yang dikenal sebagai IHI XF5-1. Tidak banyak yang diketahui tentang powerplant baru ini, tapi mesin kecil ini diperkirakan memiliki daya dorong tinggi. Ini mungkin akan menjadikan X-2 mampu melakukan dry thrust (tanpa afterburner) untuk mencapai penerbangan super-cruise berkelanjutan atau supersonic flight without afterburner. Mesin ini kemungkinan akan dikembangkan lebih lanjut untuk varian produksi yang lebih besar dari X-2.
