Pesawat terbesar Angkatan Udara Amerika, raksasa C-5 Galaxy menjadi salah satu andalan untuk mengangkut kargo dalam jumlah besar.. Namun, raksasa ini membutuhkan banyak perawatan, dan banyak pekerjaan yang dilakukan secara berkala di Dover Air Force Base’s Maintenance Squadron Isochronal (ISO) Maintenance Dock.
Jelas membutuhkan hanggar super jumbo untuk menampung pesawat dan segala peralatan untuk melakukan perawatan dan perbaikan. Membutuhkan banyak tenaga dan teknologi untuk bisa melepas bagian-bagian pesawat hingga memasangnya kembali.
“Dalam upaya untuk memaksimalkan umur dari C-5 armada, pesawat melewati serangkaian inspeksi yang bervariasi; pra-penerbangan, home-station check, Maintenance Steering Group-3 Minor, MSG-3 Major and Programmed Depot Maintenance.
Semua pesawat C-5 menjalani perawatam periode delapan tahunan untuk waktu pemeliharaan MSG-3. Siklus untuk inspeksi ini berjalan seperti: Programmed Depot Maintenance, Minor ISO, Major ISO, Minor ISO t
Pemeriksaan MSG-3 Major memakan waktu sekitar 55 hari, tergantung kebutuhan perbaikan pesawat. Selama pemeriksaan ISO, pengelola pesawat C-5 yang mencari setiap kekurangan, kesalahan, retak atau masalah lain dalam setiap sistem dan pesawat. Programmed Depot Maintenance dilaksanakan di Warner Robins Air Logistics Center di Georgia.
[youtube id=”BpX8OHxmsQc” width=”600″ height=”340″ position=”left”]
Tidak ada pesawat milik Angkatan Udara yang mampu menyamai kemampuan angkut C-5. Pesawat ini direncanakan akan tetap digunakan hingga 2040 (dan bisa lebih lama lagi.
Sumber: Foxtrot Alpha
