Radar dan Mesin
Radar AN / APG-77 telah dikembangkan secara khusus untuk F-22 oleh Electronic Sensors and Systems yang merupakan divisi dari Northrop Grumman dan Raytheon Electronic Systems. Radar menggunakan antena radar active electronically scanned yang menyediakan kelincahan, radar penampang rendah dan bandwidth yang lebar. Pengiriman dari AN / APG-77 dimulai pada Mei 2005.
Sedangkan sistem peperangan elektronik dan sistem perignatan pesawat ini menggunakan information & electronic warfare systems (IEWS) yang dibuat BAE Systems (sebelumnya menggunakan Sanders buatan Lockheed Martin)
Boeing bertanggung jawab untuk perangkat lunak misi dan integrasi avionik. Pesawat ini memiliki LTN-100G laser gyroscope inertial reference, global positioning system dan sebuah microwave landing system
F-22 ini didukung oleh dua mesin Pratt dan Whitney F119-100 yang memiliki bypass rendah setelah pembakaran mesin turbofan dan menyediakan daya dorong 156kN. F119 adalah mesin pesawat tempur pertama yang dilengkapi dengan bilah kipas chord berongga lebar yang dipasang di fan tahap pertama.
Thrust vectoring dikendalikan oleh Hamilton Standard dual redundant full authority digital engine control (FADEC). FADEC terintegrasi dengan komputer kontrol penerbangan di BAE Systems flight controls vehicle management system.
Sumber: www.airforce-technology.com
