Desain dan Fitur
AS332 C1E Super Puma helikopter memiliki empat bilah rotor utama komposit dilengkapi dengan embusan dan terkulai ketika berhenti. Tailcone ini dibangun dalam struktur monocoque dan dilengkapi dengan lima berbilah anti-torsi rotor.
Helikopter memiliki roda tiga roda pendaratan yang ditarik saat terbang. Roda pendaratan utama fitur mengikuti desain samping, sedangkan landing gear depan memiliki roda kastor.
Super Puma memiliki panjang 18.70m, diameter rotor 15.08m, dan berat dasar 4,800kg. Hal ini dapat membawa beban kargo sling maksimum 4,500kg dan beban 4,195kg. Hal ini melekat dengan hoist dengan kapasitas 272kg dan kehidupan jettisonable rakit untuk membawa beban tambahan.
Kru On-board terdiri dari seorang pilot, satu co-pilot, insinyur dan penyelamat. NVG-kompatibel kaca kokpit dilengkapi dengan kursi crashworthy, dua pintu jettisonable dan dua panel kaca.
Kabin yang menampung hingga 17 penumpang dan memiliki dua pintu geser jettisonable dilengkapi masing-masing dengan dua jendela. Tiga jendela yang terletak di kedua sisi kabin untuk memfasilitasi pintu darurat. Kabin juga dapat dilengkapi sampai enam tandu untuk misi evakuasi medis. Sebuah pintu tunggal ada di kompartemen belakang pesawat.
Peralatan tambahan onboard AS332 C1E termasuk alat pemadam kebakaran, peralatan anti-asap, dan sebuah sistem untuk penerbangan dalam kondisi icing moderat.
