B-36 menjadi salah satu bomber paling terkenal di dunia. Dirancang pada tahun 1941 untuk menyerang sasaran Eropa. B-36 bisa membawa muatan 86.000 pound dan memiliki rentang 8.800 mil. Peacemaker menjabat sebagai penangkal nuklir udara Amerika hingga tahun 1950-an. B-36J membuat penerbangan terakhir jenis ini pada tanggal 30 April 1959. Kanopi berpanel menyediakan visibilitas eksterior yang sangat baik.
B-58 Hustler adalah bomber supersonik pertama yang dimasukkan ke dalam produksi dan pembom pertama yang mampu mencapai Mach 2. Pada 5 Maret 1962, Hustler memenangkan dua puluh pertama dan terakhir Bendix Trophy benua ras. Disebut Operasi Heatrise, pesawat itu diterbangkan dari Los Angeles ke New York dalam dua jam dan lima puluh enam detik dengan kecepatan rata-rata lebih dari 1.200 mph. Tiga orang awak duduk bersama-sama. Pilot dibatasi oleh kokpit pesawat sempit.. B-58 menampilkan sistem ejeksi unik yang mengemas anggota kru individu sebelum ejeksi dalam keadaan darurat.
Teknologi infusion di dek penerbangan C-130J Hercules super mengurangi jumlah kru dan biaya operasi serta meningkatkan keandalan dan kinerja. Super Hercules memiliki fitur dual head-up displays; sebuah 1553B data bus architecture; digital avionics; multifunction liquid crystal displays compatible empat warna dengan night vision imaging systems; autothrottles dan dual autopilots; dual mission computers; sebuah integrated diagnostics system; sebuah integrated communications/navigation system dengan dual GPS dan inertial navigation systems; radar warna cuaca dan darat dan digital moving map display warna.
C-5M Super Galaxy adalah modifikasi dari C-5: Program Modernisasi Avionics, atau AMP, Peningkatan Keandalan dan Program Re-engining, atau RERP. Modifikasi C-5 diharapkan akan memperpanjang umur armada hingga 2040. Modifikasi AMP menggantikan avionik analog yang digunakan di Galaxy sebelumnya dengan suite digital Modifikasi RERP termasuk mesin baru dan lebih dari 70 upgrade sistem pesawat lainnya
F-102 Delta Dagger adalah pencegat supersonik segala cuaca pertama di dunia, pesawat sayap delta operasional pertama di Angkatan Udara AS, dan pesawat tempur pertama dengan rudal udara ke udara rudal sebagai persenjataan utama. Pada puncak penyebaran pertengahan 1950-an, lebih dari 25 skuadron mengoperasionalkan F-102. Tata letak kokpit dasar didominasi oleh layar radar yang diperlukan pilot untuk bersandar ke depan dan menempatkan kepalanya boot karet untuk membaca. Sebuah fitur unik dari desain ini adalah tongkat pegangan berkepala dua.
