Kedua pejabat India mengatakan titik mencuat lain adalah persyaratan standar New Delhi bahwa para pembuat senjata harus berinvestasi ke India jika ada kesepakatan apapun di atas US$ 50 juta India. Dalam hal ini, India ingin Dassault untuk berinvestasi setidaknya 30 persen dari nilai kontrak di India melalui kegiatan seperti pengadaan komponen, pengaturan dari fasilitas manufaktur di India atau dengan memberikan pelatihan kerja teknologi tinggi. Prancis telah mengatakan siap untuk memenuhi kewajiban itu, tetapi akan membutuhkan waktu untuk mendirikan basis vendor di India untuk komponen.
Selama negosiasi komersial, India telah mengatur bar offset pada 50 persen dari kontrak, tambah pejabat itu.
Masalah rumit lain, Angkatan Udara India (IAF) telah meminta untuk modifikasi teknis sehingga senjata terbaru dapat dipasang pada jet. Angkatan udara India menolak berkomentar dan mengatakan kesepakatan itu di tangan pemerintah.
Jet tempur Rafale dimaksudkan untuk mengisi kesenjangan angkatan udara terutama dengan China dan Pakistan. Sebuah program dalam negeri untuk membangun pesawat tempur ringan untuk membentuk tulang punggung angkatan udara sudah mundur 19 tahun dari jadwal semula, dengan pesawat pertama karena untuk izin operasional akhir Maret 2016.
Sementara itu, hampir 260 jet tempur era Perang Dingin MiG 21 dan MiG 27 harus dipensiun dalam waktu sekitar delapan tahun. Hal ini yang menjadikan kebutuhan India atas jet tempur garis depan sangat mendesak.
Untuk mengetahui detil jet tempur Rafale, silahkan baca:
DASSAULT RAFALE, AMUKAN TOPAN BADAI
