PASAR LAMA DAN BARU
Sebanyak tujuh angkatan udara mengoperasionalkan atau berkomitmen untuk Gripen, bersama dengan satu pesawat uji Gripen D British. Yang terakhir dari 75 Gripen C disampaikan kepada Angkatan Udara Swedia tahun ini.
Operator saat ini meliputi:
- Swedia – 75 C, 25 D, dengan 60 E dan F dalam pesanan
- Afrika Selatan – 17 C, 9 D
- Thailand – 8 C, 4 D
- Brasil – 36
- Republik Ceko – 12 Cs, 2 Ds
Hungaria (12 C, 2 D) dan British test pilot school mengoperasionalkan pesawat sewa. Sementara Slovakia telah memilih Gripen dalam kesepakatan yang masih difinalisasi.
Dan dengan komitmen untuk setidaknya 96 pesawat baru, Saab mendorong penjualan Gripen lebih banyak. Ahlqvist mengatakan, melihat pasar di seluruh dunia 300-450 pesawat tempur selama 20 tahun ke depan, termasuk pasar di mana peraturan Swedia melarang bersaing – pasar yang meliputi banyak angkatan udara di kawasan Teluk Arab. Tapi, Ahlqvist mencatat, banyak pasar lain terbuka.
Di Eropa Utara, katanya, “Finlandia adalah negara yang sangat menarik bagi kami. Mereka memiliki proses yang panjang tetapi juga cukup menggembirakan, dan kita tahu apa yang bisa kita harapkan. Kami sedang mencari untuk menerima permintaan untuk Informasi awal tahun depan, permintaan proposal pada tahun 2018 dan kontrak di suatu tempat sekitar tahun 2020. ”
Finlandia, Ahlqvist kata, diharapkan meminta 40 sampai 60 pesawat, “Dan kita melihat bahwa Gripen telah mendapat peluang bagus di Finlandia.” Kompetisi ini kemungkinan akan melibatkan jet generasi kelima F-35 Eurofighter Typhoon.
Sejumlah pasukan udara di Eropa tengah dan timur akan perlu mengganti sistem Rusia yang sudah tua, katanya. “Baru-baru ini, Kroasia mengumumkan program dalam jalur cukup cepat, untuk menggantikan mereka MiG-21.” Bulgaria akan perlu untuk menggantikan MiG-29. “Itu akan menjadi persaingan sengit dengan F-16, tapi kami percaya ada masa depan bagi kita di sana.” Austria, Ahlqvist mencatat, perlu menggantikan Eurofighter T-1 “Tapi itu mungkin beberapa tahun lagi.”
Saab juga mengharapkan Swiss untuk kembali ke kompetisi tempur dalam beberapa tahun, meskipun penolakan publik pada tahun 2014 dari program penggantian pesawat tempur, yang telah memilih Gripen. “Kami percaya Swiss akan datang kembali dengan permintaan baru untuk proposal,” katanya.
Kawasan Asia-Pasifik dipandang sebagai daerah dengan potensi besar untuk penjualan Gripen. “Kami tahu Malaysia tertarik, Ahlqvist mengatakan,” dan Indonesia telah memulai program pengganti F-5. Mereka ingin sesuatu sebelum 2019. Kita tahu ada tradisi di sana untuk membeli Rusia, tapi presiden baru ingin proses pengadaan yang transparan, dan kami percaya kami memiliki peluang bagus di sana. ”
India, yang memilih Rafale dan Gripen akan masuk dalam kompetisi Medium Multi-Role Combat Aircraft, “Selalu menarik,” kata Ahlqvist. “Kami tahu ada sesuatu yang lain yang mereka dibutuhkan. Mereka berjuang untuk Program Tempur Ringan, dan harus ada persyaratan untuk sesuatu yang lain, kami yang ada dengan alih teknologi dan kerjasama industri.”
Program LCA bisa melibatkan 150 sampai 200 pesawat, katanya, “Sehingga sangat menarik untuk kita. Kami siap untuk melakukan program yang sangat komprehensif di India.”
Perusahaan ini mengawasi di Filipina, kata Ahlqvist. “Kami telah memiliki beberapa pertanyaan dari Filipina, tetapi tidak ada proses formal yang berkelanjutan. Tapi kita terus menjaga perhatian.”
Saab memiliki “hubungan yang kuat dengan Afrika Selatan,” Ahlqvist mencatat, “Dan itu dasar kita memantau apa yang terjadi di Botswana Afrika -.” Salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di Afrika “- adalah mencari untuk menggantikan F-5 dalam waktu dua sampai lima tahun, katanya. “Kenya memiliki minat yang kuat dalam Gripen.”
Namibia, “memiliki ambisi, mereka ingin menyingkirkan pesawat China dan menemukan sesuatu yang lain. Tapi sekali lagi, ketidakpastian tentang anggaran, meskipun baru-baru mereka telah menemukan minyak dan gas. Tapi kita mungkin berbicara lima sampai 10 tahun sebelum sesuatu terjadi di sana. ”
Saab ingin meningkatkan peluang pemasaran di Amerika Selatan, terutama dengan mitra manufaktur Embraer.
“Kami tahu Kolombia akan menggantikan armada Kfir mereka, kami sudah menerima pertanyaan dari mereka,” kata Ahlqvist. Jadi memang benar, Gripen memang sedang dalam zona penerbangan sangat tinggi.
