Tapi komponen yang paling menarik dari tank, adalah yang empat crawler undercarriage.
Chassis ini dipasang pada dua balok berongga memanjang yang berfungsi sebagai tank. bahan bakar Konstruksi seperti yang disediakan baik kemampuan lintas alam di salju dan medan jenuh. Tank bisa dengan mudah mengatasi hambatan vertikal, tekanan tanah rata-rata adalah sama dengan 0,6 kgf / cm2 (dekat dengan salah satu khas untuk tank cahaya).
Faktor tekanan kontak juga rendah – hanya 0,6 kgf / m2, sehingga tank bisa bergerak di salju dan daerah rawa. Kelemahan dari undercarriage adalah manuver miskin dan peningkatan resistensi terhadap gerakan. Sebuah tanki digerakkan empat orang, tiga dari mereka – seorang komandan, gunlayer dan loader – berada di menara. Mekanik-driver memiliki tempat di bagian depan tubuh, di tengah di mana menetas terletak.
Prototipe eksperimental tank dibuat pada tahun 1959 dan mulai diuji tapi segera mereka menyadari bahwa kendaraan begitu mahal tidak peluang untuk produksi serial.
