MISTRAL RUSIA
Kapal pengangkut helikopter kelas Mistral-Vladivostok
Pada bulan Juni 2009, St. Petersburg menjadi tuan rumah Keempat International Naval Salon, dengan para ahli Perancis meluncurkan desain kapal kelas Mistral yang analis Rusia menanggapi positif. Pada 17 Juni 2011, eksportir senjata Rusia Rosoboronexport negara dan DCNS menandatangani kontrak € 1200000000 untuk pembelian dua kapal kelas mistral dan layanan terkait meliputi logistik, pelatihan personel dan transfer teknologi. Sesuai dengan kontrak, Rusia menerima dua kapal pertama pada tahun 2014 dan 2015. Namun dalam perjalannya kapal itu tidak diberikan karena Prancis menuduh Rusia terlibat dalam konflik Ukraina.
Kapal ini awalnya diharapkan dapat digunakan untuk mengangkut unit laut Rusia, memastikan kehadiran jangka panjang militer di daerah terpencil yang tidak memiliki pangkalan militer dan untuk menyediakan dukungan udara. Mereka akan kekuatan utama menggantikan kapal Induk Admiral Kuznetsov dan kapal pengangkut kekuatan udara lain yang sudah menua. Kapal-kapal kelas Mistral Rusia akan beroperasi dengan helikopter buatan Rusia, termasuk Kamov Ka-52K, versi carrier-borne yang terkenal Ka-52 Alligator / hokum-B serangan helikopter.
Rusia meminta beberapa modifikasi desain kapal. Sebagai contoh, lambung itu harus diperkuat dengan paduan khusus yang sesuai untuk navigasi Arktik. Tinggi mereka juga meningkat untuk mengakomodasi Ka-28 Helix dan Ka-52 helikopter serang. Desain kapal telah dimodifikasi untuk menyertakan sistem senjata tambahan, termasuk sistem pertahanan udara, artileri dan senjata otomatsi kaliber besar untuk memukul mundur kapal dan pesawat musuh. Hal ini akan memungkinkan kapal-kapal bisa digunakan di laut lepas dengan mengurangi jumlah pendamping yang diperlukan.
Dua kapal yang sedang dibangun oleh galangan kapal DCNS dan STX Perancis di Saint-Nazaire. Rusia Inggris Shipbuilding Corporation juga terlibat dalam program ini. Perusahaan Rusia mengerjakan sekitar 40 persen dari semua pekerjaan konstruksi. Baltik Fasilitas Shipyard di St. Petersburg, bagian dari United Shipbuilding Corporation, yang digunakan untuk memproduksi bagian lambung mengambang dari kedua kapal.
Kapal kelas Mistral pertama dinamakan Vladivostok, dibaringkan pada tanggal 1 Februari 2012 di Saint-Nazaire. Galangan Kapal STX France mulai merakit bagian haluannya setahun kemudian. Baltic Shipyard bersamaan membangun bagian buritan yang dikirim ke Perancis pada akhir Juli 2013. Lambung Vladivostok diresmikan pada tanggal 15 Oktober 2013, dan peralatan tambahan kemudian dipasang di bawah pengawasan DCNS. Tes dermaga dan uji coba juga dilakukan.
Pada akhir Juni, 400 pelaut Rusia, atau dua awak kapal, tiba di Saint-Nazaire dan mulai sosialisasi mereka dengan sistem kontrol kapal. Pada tanggal 13 September, Vladivostok masuk ke laut untuk pertama kalinya dengan sekitar 200 Rusia dan 200 pelaut Perancis di kapal. kapal berhasil dicapai tujuan misi itu semua dan kembali ke pelabuhan sekitar 10 hari kemudian. pada tanggal 3 Oktober, kapal dimasukkan ke laut dengan kru Rusia kedua onboard dan kemudian kembali ke Saint-Nazaire.
Layanan Federal untuk Kerjasama Teknik Militer mengharapkan kapal kelas Mistral pertama yang memasuki layanan dengan Angkatan Laut Rusia tahun ini. Setelah itu, ia akan dikirim ke Shipyard Utara di St. Petersburg untuk refitting. Sistem senjata Rusia juga akan dipasang pada pertengahan 2015.
Kapal Kelas Mistral kedua Rusia bernama Sevastopol, dibaringkan di Saint-Nazaire Juni 2013. Sesuai dengan kontrak, kapal ini tiba di St Petersburg pada bulan November 2015. Amerika Serikat menentang pemenuhan kontrak. Tunduk pada tekanan AS, Perancis telah berulang kali mengancam akan menangguhkan pengiriman kedua kapal. Analis percaya bahwa Rusia tidak akan menghadapi masalah besar jika kontrak Mistral dihentikan. Mereka mampu mandiri membangun kapal yang sama, sementara Perancis harus membayar denda yang berat.
Sumber: Sputnik News
