Airbus Defence and Space kehabisan ruang parkir untuk pesawat angkut A400M yang telah digrounded di final assembly line (FAL) di Seville, sebuah sumber mengatakan IHS Jane 10 Juni 2015.
Semua pesawat yang ada di garis produksi FAL saat ini tunduk pada perintah larangan terbang yang dikeluarkan Directorate General of Armament and Material (DGAM) Spanyol Airbus kehabisan ruang untuk mengakomodasi A400M.
Kurangnya ruang parkir diperparah kenyataan bahwa fasilitas ini juga rumah bagi-perusahaan milik armada pesawat uji ‘Grizzly’, serta dengan C295 dan CN235 yang juga diproduksi di situs itu.
“Ada tiga A400 Inggris dan satu Prancis sudah di jalan dan menunggu pengiriman sebelum kecelakaan yang fatal [pesawat Turki MSN023 pada tanggal 9 Mei],” kata sumber itu, menambahkan: “Tiga pesawat Inggris sekarang ada di bawah sinar matahari Seville menunggu penerbangan pertama mereka, dengan set lain untuk bergabung dengan mereka besok [pada tanggal 11 Juni]. Produksi tidak bisa dihidupkan dan dimatikan, dan dengan pesawat masih dibangun kita dengan cepat kehabisan ruang. ”
Status armada A400M adalah 12 pesawat sudah disampaikan ke Jerman, Malaysia, Turki, dan Inggris. Negara-negara ini menggrounded armadanya sambil menunggu hasil penyelidikan kecelakaan.
Pihak berwenang Spanyol belum menyampaikan secara resmi hasil penyelidikan, tapi Airbus telah mengeluarkan dua pemberitahuan kepada operator berdasarkan analisis sendiri. Pemberitahuan ini terkait dengan empat mesin EuroProp Internasional TP400-D6 A400M, tiga di antaranya berfungsi pada saat penerbangan nahas MSN023. Dengan pemberitahuan ini di tempat Airbus sekarang percaya bahwa A400M tersebut aman untuk melanjutkan operasi penerbangan, dan pada tanggal 10 Juni, kata kepala divisi pesawat militer Fernando Alonso. Dia mengharapkan DGAM segera mengizinkan kembali terbang.
