AGS modifikasi dari Blok 40 Global Hawk Angkatan Udara AS dan fitur komponen yang disediakan oleh semua 15 negara yang berpartisipasi. Perubahan signifikan dibanding Block 40 USAF termasuk pemasangan Link 16 datalink wideband dari Selex ES, dan uprated mesin turbofan Rolls-Royce North America AE 3007H.
NATO AGS akan menampilkan dua jenis pusat kontrol deployable: dikenal sebagai General Ground System (MGGS) dan Tactical General Ground System (TGGS). MGGS dan TGGS sepenuhnya hasil dari kontraktor Eropa yang terlibat dalam program ini. Perangkat lunak mengendalikan UAV juga berbeda dari milik AS, dengan review kesiapan uji perangkat lunak AGS segera sebelum peluncuran pertama AGS.
Sensor utama pada AGS sama dengan Block 40 Global Hawks Angkatan Udara – Northrop Grumman Multi-Platform Radar Technology Insertion Program (MP-RTIP), yang dikenal dalam pelayanan USAF sebagai AN / ZPY-2. Radar X-band ini memberikan setidaknya enam mode operasi yang berbeda: target darat bergerak indikator sasaran (GMTI), radar aperture sintetis, track udara, indikasi target bergerak bersamaan, pencarian, dan radar darat resolusi tinggi. Meskipun MP-RTIP adalah radar active electronically scanned array (AESA), pada Global Hawk juga menggunakan kemudi mekanik untuk menyapu antara menghadap pelabuhan dan kanan sisi UAV. Dengan pesawat yang akan berbasis di Sisilia, Italy’s Directorate of Air Armaments and Airworthiness bertanggung jawab untuk sertifikasi tipe militer AGS.
