Dari analisa rekaman penerbangan A400M yang jatuh di Spanyol pada tanggal 9 Mei 2015 dan menewaskan empat awaknya, menunjukkan tidak ada kesalahan struktural tapi masalah kualitas perakitan. Seorang eksekutif senior Airbus mengatakan dalam sebuah wawancara surat kabar yang terbit Jumat 29 Mei 2015.
“Kotak hitam mengkonfirmasikannya. Tidak ada kesalahan struktural, tapi kami memiliki masalah kualitas perakitan akhir yang serius,” kata kepala kelompok strategi Airbus Marwan Lahoud harian Handelsblatt Jerman setelah menerima hasil pertama dari analisis perekam penerbangan.
Sebagaimana dikutip www.expatica.com dalam sebuah pernyataan yang dirilis menjelang publikasi, Handelsblatt menulis bahwa unit yang mengontrol mesin militer kargo turboprop A400M dan transportasi pasukan diinstal buruk saat perakitan akhir, yang bisa menyebabkan mesin rusak dan pesawat jatuh.
Tapi divisi pertahanan dan ruang angkasa Airbus mengatakan kepada AFP bahwa terlalu dini untuk menarik kesimpulan.
“Kami akan membutuhkan hasil lengkap investigasi guna memiliki gambaran lengkap, sehingga selama tidak ada komunikasi lebih lanjut dari (otoritas menyelidiki) CITAAM terlalu dini untuk menarik kesimpulan dari kecelakaan itu,” katanya dalam sebuah pernyataan.
Divisi ini menambahkan bahwa “Seperti semua kecelakaan, tentu akan menjadi kombinasi dari masalah dan tidak satu penyebab tunggal”.
Ia juga mengatakan pesawat A400M lainnya dalam pelayanan telah menjadi sasaran pemeriksaan dan “100 persen aman dari kegagalan ini”.
Airbus pada pada 19 Mei memperingatkan ada masalah teknis dalam Electronic Control Units (ECU) yang mengontrol mesin pesawat beroperasi, yang ditemukan selama uji internal yang dilakukan secara independen saat penyelidikan kecelakaan.
Seorang ahli di sektor berbicara pada kondisi anonimitas mengatakan bahwa ada virus di perangkat lunak yang dapat menyebabkan hilangnya kontrol dari tenaga mesin.
Airbus merekomendasikan inspeksi dan mungkin bertukar motor atau ECU, tapi tidak menarik hubungan langsung antara masalah ini dan kecelakaan Seville.
Kecelakaan dari pesawat kargo dan transportasi A400M beberapa menit setelah penerbangan uji utara dari Bandara Sevilla telah diterima lima negara – Spanyol, Inggris, Jerman, Turki dan Malaysia.
Pengembangan pesawat transport besar telah diganggu oleh kemunduran yang menyebabkan tahun penundaan dan overruns mahal. Pesawat pertama disampaikan pada tahun 2013, dan total 174 telah dipesan.
Tak lama setelah Jerman mengambil pengiriman A400M pertama Januari lalu – mundur empat tahun – majalah Der Spiegel menerbitkan daftar 875 kesalahan konstruksi atau kerusakan terdeteksi di dalam pesawat.
