Parade kemenangan 9 Mei 2015 lalu telah menjadi debut bagi sejumlah senjata dan kendaraan militer baru Rusia. Negara ini menggelar berbagai model baru kendaraan lapis baja. Rusia tengah melakukan revolusi jika melihat kendaraan lapis baja yang dipamerkan memang sangat berbeda dengan yang telah ada.
Main Battle Tank T-14 Armata
T-14 adalah pertama desain tank yang benar-benar baru Rusia sejak T-72, yang dirancang pada awal tahun 1970. Fitur yang paling menarik perhatian adalah menara T-14 yang tak berawak, dengan tiga kru MBT (komandan, pengemudi, penembak) duduk di kompartemen awak sehingga dilindungi di depan lambung .
MBT akan dipersenjatai dengan meriam coaxial 30 mm, selain gun 2A82A 125 mm. Memang kendaraan pra-produksi yang diarak dalam parade 9 Mei 2015 lalu menggunakan tidak menggunakan fitur meriam 30 mm atau senapan mesin (MG) koaksial seperti yang diharapkan. Tetapi kendaraan produksi mungkin akhirnya memiliki dual meriam 30 mm / MG 7,62 mm.
Meskipun menara T-14 memiliki fitur pikuk, masih belum jelas apakah ini fitur ini menggunakan sistem autoloader untuk meriam utama MBT atau melayani tujuan lain yang berarti T-14 akan mempertahankan mount sistem korsel yang hadir dalam MBT Rusia sebelumnya. Beberapa laporan juga menunjukkan Rusia belum sepenuhnya meninggalkan ambisinya untuk mempersenjatai Armata dengan meriam utama 152 mm. Jika hal ini terjadi, bisa menjelaskan mengapa menara T-14 tanpa awak itu memiliki profil yang relatif sangat tinggi untuk posisi meriam 125 mm, dengan menara yang mungkin dirancang untuk menggabungkan potensi hingga kaliber 152 mm.
T-14 dipersenjatai dengan menara remote control yang dipersenjatai dengan PKTM MG 7,62 mm, dengan unit juga berfungsi sebagai mata independen untuk komandan. Pandangan penembak dipasang ke sisi kiri meriam utama dan terlindung oleh sebuah pintu lapis baja dua potong untuk melindunginya dari tembakan senjata kecil. Sebuah unit referensi barel dipasang di atas dasar meriam utama 2A82A, yang terutama tidak memiliki ekstraktor asap bore (yang akan menjadi berlebihan mengingat menara tak berawak). Metrologi, komunikasi satelit, GLONASS, datalink, dan komunikasi radio antena yang dipasang di atap turret.
Menara MBT ini secara harfiah tertutup dalam berbagai peluncur dan sistem sensor dihubungkan dengan sistem APS baru, yang beberapa laporan menyebut ‘Afghanit’. Di dasar setiap sisi turret lima tabung peluncuran horizontal tersusun besar dan 120 ° busur frontal turret. Ini memiliki kemiripan dengan peluncur untuk Drozd dan Drozd-2 APS awal yang menembakkan proyektil 107 mm terarah untuk mengalahkan senjata anti-tank dipandu yang menyerang.
T-14 juga dilengkapi dengan empat set peluncur kaliber kecil, dengan masing-masing unit dengan 12 tabung peluncuran. Dua unit peluncur horizontal ada di kedua sisi bagian atas menara, sementara dua tampaknya tetap dan vertikal menghadapi unit peluncur yang tersembunyi ke atas menara tank.
Belum jelas apakah sistem penembakan kedua ini adalah hard kill (yaitu hulu ledak) atau soft-kill (yaitu anti-inframerah / asap), atau kombinasi dari keduanya.
Untuk peringatan dan panduan menggunakan sistem APS dua jenis sensor yang dipasang di sekitar menara T-14. Dua sensor besar, diyakini penerima peringatan laser berbasis elektro-optik / inframerah (EO / IR), yang dipasang di depan menara menyediakan cakupan 180 °, sementara empat sensor yang lebih kecil (ditutupi tapi diyakini radar) dipasang di sekitar menara menyediakan cakupan 360 °.
Armata memiliki desain lambung terutama yang berbeda dengan T-72/90. Salah satu perbedaan mencolok adalah roda jalan, yang berbeda dengan T-72/90, sementara Armata fitur tujuh roda, sedang desain MBT sebelumnya enam, dengan penggerak roda di bagian belakang. Hal ini mirip dengan keluarga MBT T-80, yang juga memiliki sasis dengan tujuh roda jalan kecil.
Tidak diketahui apakah Armata dilengkapi dengan gas-turbin atau mesin diesel, tapi powerpack T-14 dipasang di bagian belakang MBT, dengan dua tangki bahan bakar internal yang dipasang di kedua sisi, dan knalpot juga dipasang di kedua sisi . Kamera siang/malam hari dipasang di sekitar T-14 menara untuk memberikan kesadaran situasional, sementara ke depan sistem EO / IR (FLIR) dipasang di depan hull untuk pengemudi. Pengemudi tidak memiliki periskop.
NII Stali yang merancang bentuk baru armor baja untuk keluarga Armata kepada TASS mengatakan “baja baja paduan, bernama 44S-sv-Sh [44S–], disetujui oleh pengembang Armata ini. Pengujian operasional paduan telah dimulai dan dapat digunakan dalam calon kendaraan. Penggunaan 44S-sv-Sh baja di Armata dimaksudkan untuk memberikan perlindungan pada tingkat yang sama dengan STANAG 4569 (edisi pertama) yakni tingkat 5.
