PENGISIAN BAHAN BAKAR
Pengisian bahan bakar di udara dapat dilakukan baik melalui selang yang dipasang di dua sayap dan sayap polong pengisian bahan bakar atau melalui unit pusat-line pesawat pengisian bahan bakar (FRU). Dua selang dan parasut pesawat di bawah sayap polong pengisian bahan bakar dapat memberikan aliran bahan bakar hingga 400 US gal / 1.500 liter per menit ke pesawat penerima. Pengisian juga bisa dilakukan melalui Hose pusat-line dan Drum Unit (HDU) yang menyediakan aliran bahan bakar yang lebih tinggi dari sekitar 600 US gal / 2.250 liter per menit. Tiga kamera video juga diinstal untuk memantau pengisian bahan bakar dari polong sayap dan unit pusat-line.
A400M adalah satu-satunya Tanker yang dapat mengisi bahan bakar seluruh rentang pesawat militer probe-dilengkapi dengan kecepatan dan ketinggian apapun. Hal ini karena pesawat ini bisa terbang baik dan stabil pada kecepatan rendah yang biasanya sangat penting ketika mengisi bahan bakar helikopter (sekitar 110 knot dan 5000 kaki). Di kecepatan tinggi pun juga aman (290 knot kt dan ketinggian sekitar 25.000 kaki) yang biasanya digunakan untuk pengisian bahan bakar jet, seperti jet tempur atau pesawat besar seperti C295, C-130 Hercules, Eurofighter, F/A-18 Hornet atau Rafale,). A400M pun bisa menerima bahan bakar dari pesawat lain di udara. Hal ini akan meningkatkan jangkauan dan enduration dari A400M.
