Pesawat peringatan dini dan kontrol baru China KJ-500 yang dirancang oleh Shaanxi Aircraft Corporation, mampu melacak sekitar 60 pesawat dalam jarak 470 kilometer, menurut Strategy Halaman yang berbasis di Washington.
Dengan radar kubah bundar di bagian atas badan pesawat, KJ-500 terlihat lebih seperti pesawat peringatan dini AS. Hal ini dibedakan dengan bingkai yang lebih kecil dan desain yang didasarkan pada Y-9 pesawat turboprop bermesin empat.
KJ-500 akan menggantikan 11 KJ-200 yang berbasis pada pesawat lebih kecil pesawat Y-8 dengan radar seperti kotak panjang.
Selain pesawat di bawah layanan China, tiga versi ekspor dari KJ-200, yang dikenal sebagai ZDK-03, telah diberikan kepada Angkatan Udara Pakistan.
Pengembangan pesawat peringatan dini China mulai pada 1990-an ketika Amerika Serikat menghentikan Israel dari penjualan Phalcon, dikembangkan dengan teknologi Amerika, ke China.
Sekitar waktu yang sama, Beijing membeli empat pesawat peringatan dini buatan Rusia A-50 yang  dikembangkan berdasarkan pesawat kargo Il-76, dan dikonversi dengan dilengkapi sistem radar mirip dengan KJ-200. China tidak puas dengan teknologi, tapi mengklaim bahwa ia memiliki array sistem radar yang lebih baik daripada Phalcon.
