Selama perjalanan sejarah , F-16 telah menjadi pekerja keras untuk armada tempur 28 negara. Mesin tempur ini menunjukkan waktu fleksibilitas dan dalam berbagai konflik di seluruh dunia. Sejak penerbangan pertama dari F-16 pada tahun 1974, Lockheed Martin telah memimpin desain dan pengembangan upgrade struktural dan avionik untuk Fighter Falcon guna memastikan tetap relevan untuk tahun-tahun yang akan datang.
“Empat puluh tahun, bagi kami, merupakan kepuasan pelanggan, hubungan abadi dan pengalaman yang telah terbukti,” Rod McLean, wakil presiden dan general manager dari F-16 / F-22 Integrated Fighter Group
“Fakta bahwa begitu banyak mitra internasional telah kembali ke Lockheed Martin untuk meng-upgrade, memodernisasi dan / atau membeli lebih pesawat menunjukkan betapa pelanggan puas dengan F-16, dan menunjukkan ketergantungan mereka pada pesawat -peran sebagai komponen utama armada tempur mereka. ”
Seiring waktu F-16 terus melakukan evolusi untuk memenuhi kebutuhan yang terus berkembang. Awalnya dirancang sebagai pesawat tempur ringan, F-16 kini telah berkembang menjadi pesawat tempur generasi ke-4 yang paling canggih saat ini. Beberapa desain dan perbaikan teknologi telah dimasukkan ke F-16 selama beberapa tahun terakhir, mengakibatkan lebih dari 4.500 pesawat memiliki 138 konfigurasi yang berbeda.
Tidak hanya memproduksi F-16, Lockheed juga bekerja serius meremajakan pesawat yang sudah tua untuk digembleng ulang agar menjadi kekuatan yang menakutkan. Dalam dua tahun terakhir misalnya, Loockhed sedang dalam pengembangan program upgrade F-16V yang mencakup kemajuan teknologi dan kemampuan namun dibangun di atas kekuatan fundamental desain asli F-16. Sampai saat ini, Lockheed Martin telah menjadi sistem integrator untuk 11 negara, berhasil mengembalikan 1.000 pesawat ke status operasional dan dengan biaya murah.
Beberapa fitur upgrade besar meliputi pemasangan active electronically scanned array f (AESA) bertahap yang menawarkan peningkatan kemampuan tempur operasional. Dengan radar ini maka F-16 akan memiliki kemampuan tempur di segala cuaca. Selain itu bisa memantau target di tanah dengan resolusi tinggi, integarsi dengan senjata canggih yang dipandu GPS serta mampu memantau target secara simultan.
Upgrade lain adalah yang disebut Automated Ground Collision Avoidance System atau AGCAS. Teknologi ini mampu memberikan pilot tetap memiliki kesadaran tinggi ketika situasi darurat. Sistem ini dapat mengontrol pesawat untuk menghindari tabrakan jika pilot tidak menanggapi isyarat visual.
Di kopkit juga dilakukan perbaikan dan komputer misi .Sebuah modular mission computer (MMC) menggantikan tiga komputer asli jet tempur, untuk memberikan daya komputasi lebih tinggi pada avionik pesawat dan sistem senjata. Untuk pilot, MMC secara signifikan meningkatkan kesadaran situasional, kemampuan udara-ke-udara, ketepatan sasaran dan informasi.
“Ketika datang ke upgrade F-16, pengalaman kami tak tertandingi. Kami menyediakan bukti, kinerja yang handal dan pengiriman. Kami memenuhi komitmen kami untuk memenuhi jadwal, kinerja, dan biaya, waktu dan waktu lagi, “kata McLean. “Track record kami berbicara. Kami telah menunjukkan kemampuan kami untuk memberikan lebih dari 40 tahun. Kami tetap mitra pilihan pilihan untuk terjangkau berevolusi F-16 untuk memenuhi kebutuhan operasional dan memelihara kelestarian kritis -. Sekarang dan selama 40 tahun ke depan ”
Sumber: defencetalk
