Siluman satu ini memang ribet. Untuk urusan truk bahan bakar F-35 harus dicat warna putih. Tidak boleh warna lain dengan alasan untuk menjaga suhu bahan bakar dalam ambang batas pesawat generasi kelima tersebut. Hal ini untuk menjaga cool jet fuel dan mencegah shutdowns mesin.
Menurut siaran pers Angkatan Udara, jet F-35 mungkin menghadapi masalah lain. Masalahnya bukan terkait dengan jet itu sendiri, tetapi juga manajemen termal truk bahan bakar. Lightning II memiliki batas temperatur bahan bakar dan mungkin tidak berfungsi dengan baik jika bahan bakar yang dikirim ke pesawat pada suhu tinggi yang bisa mengakibatkan shutdowns mesin.
Oleh karena itu truk di Luke Air Force Base, di Arizona, di mana suhu bisa mencapai di atas 110 ° F (43 ° C) pada musim panas, diberi tampilan baru, dengan menerapkan dua lapisan yang disebut solar polyurethane enamel, semacam tabir surya yang membantu mencegah bahan bakar disimpan dalam tangki dari over-heating.
Namun, para profesional yang menyediakan lapisan baru dari truk, mengatakan bahwa lapisan tidak selalu harus putih, karena hanya “reflektif” coating adalah warna putih. Cat hijau tambahan dapat diterapkan untuk menambahkan kamuflase. Beberapa ahli menyatakan bahwa ini masih harus diuji.
Awak darat berharap bahwa warna hijau dapat digunakan kembali, menjaga suhu turun, karena truk pengisian bahan bakar putih yang terlihat pada jarak jauh.
Warna putih adalah pasti memperbaiki jangka terutama karena kekurangan taktis itu membawa bersama. Solusi jangka panjang?
Angkatan Udara dapat mengubah komposisi bahan bakar yang digunakan oleh jet ini. Pilihan lain adalah untuk memperbaiki perangkat lunak yang digunakan oleh mesin. Biaya kedua pilihan ini lebih mahal daripada mengecat kembali truk BBM dengan biaya 3.900 Dollar Amerika per truk. Ribetnyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
