Avionik Tu-160

Pesawat ini sangat terkomputerisasi, dan sistem avionik termasuk sistem terpadu yang bertujuan, navigasi dan kontrol penerbangan, dengan radar navigasi dan serangan, sistem penanggulangan elektronik, dan kontrol otomatis.

Sistem propulsi pesawat terdiri dari empat mesin turbofan Samara NK-321, yang masing-masing memberikan dorongan maksimum 25.000. Mesin dipasang di dua polong di bawah sayap.  Bomber memiliki sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan. Dalam posisi tidak beroperasi, probe pengisian bahan bakar ditarik kembali ke dalam hidung pesawat di depan kabin pilot. Kapasitas bahan bakar pesawat yang 160,000kg.

Tu-160 dapat menanjak pada tingkat 70m per detik. Maksimum 2.220 km per jam dan cruise dan 960km per jam. Kisaran pesawat adalah 12,300km. Radius tempur adalah 7,300km. Layanan langit-langit 16,000m. Tu-160 memiliki daya tahan penerbangan 15 jam. Pesawat beratnya sekitar 110,000kg dan berat take-off maksimum adalah 275,000kg.